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[单选题]

DK-1型电空制动机试验规定,单机试验时,电空控制器至紧急位,列车管压力自500kPa降到0的时间不大于()

A.2s

B.3s

C.4s

D.5s

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更多“DK-1型电空制动机试验规定,单机试验时,电空控制器至紧急位,列车管压力自500kPa降到0的时间不大于()”相关的问题

第1题

DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。
DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。

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第2题

DK£­1型电空制动机紧急位时,分配阀安全阀排出的是()超过规定压力的压力空气。
DK£­1型电空制动机紧急位时,分配阀安全阀排出的是()超过规定压力的压力空气。

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第3题

DK£­ 1型电空制动机紧急阀紧急室里的风是来自于()的。

A.总风

B.作用管

C.工作风缸

D.列车管

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第4题

当电空控制器在“运转”位时,只要()电空阀失电,制动机便会产生制动效果。

A.257制动

B.254排风1

C.258缓解

D.392紧急

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第5题

104电空制动机的制动电磁阀排气口锁孔堵堵塞会引起制动位列车管()。

A.不减压

B.减压慢

C.减压快

D.升压

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第6题

104型电空制动机在再充气缓解时加速缓解风缸的压力空气经缓解电磁阀充入列车管。()
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第7题

当DK-1型制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸管

D.工作风缸管

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第8题

电空制动控制器制动后的中立位列车管应()补风。
电空制动控制器制动后的中立位列车管应()补风。

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第9题

一装有GK型制动机的车辆(空车位),制动试验时,若列车管减压100kPA,则制动缸的压力为()。

A.325kPA

B.190kPA

C.225kPA

D.160kPA

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第10题

当电空制动控制器处于过充位时,能使列车管压力超过规定压力30~40kPa()
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第11题

104电空制动机实行电空缓解时,()将向列车管充气,以提高缓解灵敏度。
104电空制动机实行电空缓解时,()将向列车管充气,以提高缓解灵敏度。

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