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[单选题]

发动机初启动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。

A.机油黏度过小

B.机油黏度过大

C.机油集滤器阻塞

D.油底壳存油不足

答案
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更多“发动机初启动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。”相关的问题

第1题

发动机初始启动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。

A.机油年度过小

B.机油年度过大

C.机油集滤器阻塞

D.机油池存油不足

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第2题

()安装在发动机机油泵进油口之前。

A.机油粗滤器

B.机油集滤器

C.机油散热器

D.机油细滤器

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第3题

机油压力过高的原因有:()。

A.机油泵磨损

B.机油黏度过大

C.主油道堵塞

D.安全阀失效多

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第4题

导致机油压力过高故障的原因是()

A.机油量过多

B.曲轴主轴承与轴颈间隙过小

C.机油黏度过高

D.发动机个别汽缸不工作

E.限压阀卡死

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第5题

机油压力过低的原因有:()。

A.机油泵磨损

B.机油黏度过低

C.曲轴连杆轴承间隙过大

D.机油过多

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第6题

发动机机油油耗超标的原因是()。

A.机油黏度过大

B.润滑油道堵塞

C.润滑油漏损

D.机油压力表或传感器有故障

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第7题

发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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第8题

关于选择发动机机油的黏度级别说法正确的是?()

A.根据气温、工况和发动机的技术状况

B.要保证发动机低温易于起动,而走热后又能维持足够黏度,保证正常润滑

C.重载低速和高温下应选择黏度较大的发动机油

D.轻载高速应选择黏度较小的发动机油

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第9题

机油黏度对发动机工作的影响非常大,必须选用黏度合适的内燃机油,才能保证发动机经济运行和正常润滑。()
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第10题

润滑油的黏度标号大可能出现()。

A.机油压力过高

B.机油压力一定

C.机油压力过低

D.都有可能

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第11题

发动机润滑系中,润滑油的主要循环流程是()

A.机油集滤器一粗滤器一细滤器一机油泵一主油道一油底壳

B.机油集滤器一机油泵一粗滤器一主油道一油底壳

C.机油集滤器一机油泵一细滤器一主油道一油底壳

D.机油集滤器一粗滤器一机油泵一主油道一油底壳

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