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[主观题]

某减速器中输出轴的伸出端与相配件孔的配合为45H7/m6,并采用了一般键联接,试确定轴槽和轮毂槽的剖面尺寸及其极限偏差、键槽对称度公差和键槽表面粗糙度参数值,将各项公差值标注在零件图上

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更多“某减速器中输出轴的伸出端与相配件孔的配合为45H7/m6,并采用了一般键联接,试确定轴槽和轮毂槽的剖面尺寸及其极限偏差、键槽对称度公差和键槽表面粗糙度参数值,将各项公差值标注在零件图上”相关的问题

第1题

某减速器中,轴与齿轮孔配合为40H8/k7,采用平键一般联结,键长为55mm,试将孔、轴、槽宽和槽深尺寸公差标注在图

某减速器中,轴与齿轮孔配合为Φ =40H8/k7,采用平键一般联结,键长为55mm,试将孔、轴、槽宽和槽深尺寸公差标注在图上,并注出相应的形位公差和表面粗糙度。

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第2题

普通平键联结在宽度上的配合采用( )。

A.基孔制

B.键与轴键槽的配合为基孔制而键与轮毂键槽的配合为基轴制

C.基轴制

D.键与轴键槽的配合为基轴制而键与轮毂键槽的配合为基孔制

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第3题

普通平键联接在宽带上的配合采用( )。

A.基孔制

B.键与轴键槽的配合为基孔制,与轮毂键槽的配合为基轴制

C.基轴制

D.键与轴键槽的配合为基轴制,与轮毂键槽的配合为基孔制

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第4题

有一齿轮与轴的联接采用平键传递扭矩,平键尺寸b = 10mm,齿轮与轴的配合为φ35H7/h6,平键采用一般连接。试查出键槽尺寸偏差、形位

公差和表面粗糙度,并分别标注在轴和齿轮的横剖面上。

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第5题

在平键联接中,不同的配合性质是依靠改变轴槽盒轮毂宽度的尺寸公差带的位置来获得的。()

在平键联接中,不同的配合性质是依靠改变轴槽盒轮毂宽度的尺寸公差带的位置来获得的。( )

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第6题

平键连接中宽度尺寸b的不同配合依靠改变( )公差带的位置来获得。

A.轴槽和轮毂槽宽度

B.键宽

C.轴槽宽度

D.轮毂槽宽度

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第7题

平键联接中,键的底面要与槽底面接触,长度与轴槽两端接触,顶面与轴上配件留有一定的间隙。()
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第8题

平键联接的键宽公差带为h9,在采用一般联接,用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时,其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为( )。

A.轴槽H9,毂槽D10

B.轴槽N9,毂槽JS9

C.轴槽P9,毂槽P9

D.轴槽H7,毂槽E9

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第9题

在平键联接中,键的剖面尺寸b、h是按()选取的。

A.轴的直径

B.键的强度

C.轮毂尺寸

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第10题

某一配合为φ25H8/k7,用普通平键联接以传递扭矩,已知: b=8mm, h=7mm. L=20mm。平键配合为一般联接。试确定键及键槽各尺寸及其极限偏差、几何公差和表面粗糙度,并标注在键槽剖面图上。

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第11题

平键联接中,键宽与轴槽宽的配合采用基轴制。()

平键联接中,键宽与轴槽宽的配合采用基轴制。( )

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