在汽车零部件设计制造过程中,制造或加工的工艺不符合规定,易使零件产生()。
A.早期损坏
B.磨损
C.变化
D.阶段性损坏
A.早期损坏
B.磨损
C.变化
D.阶段性损坏
第6题
A.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧
B.相对运动零部件膨胀,配合间隙增大,容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧
C.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。柴油机易工作粗暴
D.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧
第11题
A.根据零件加工、测量的要求而选定的基准为工艺基准。从工艺基准出发标注尺寸能把尺寸标注与零件的加工制造联系起来使零件便于制造、加工和测量
B.装配图中相邻零件的剖面线方向必须相反
C.零件的每一个方向的定向尺寸一律从该方向主要基准出发标注
D.零件图和装配图都用于指导零件的加工制造和检验