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[判断题]

一对副翼总是以相反的方向偏转,使两侧机翼的升力同时增加或减少。()

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更多“一对副翼总是以相反的方向偏转,使两侧机翼的升力同时增加或减少。()”相关的问题

第1题

机翼后缘外侧的活动部分是副翼,左右机翼对称安装。副翼通过舵机控制,可上下偏转,两侧副翼的偏转方向相反,操纵飞机围绕纵轴进行横向活动。()
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第2题

装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时,它的情况是()

A.在用驾驶盘操纵副翼的同时,两边机翼的扰流板张开

B.与副翼同步工作,即副翼向上偏转时,机翼上的飞行扰流板向上张开

C.与副翼工作相反,即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开

D.在操纵副翼的同时,副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开,副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴

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第3题

偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()。

A.内测机翼阻力大

B.外侧机翼阻力大

C.相等

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第4题

偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()。

A.内侧机翼阻力大

B.外侧机翼阻力大

C.相等

D.不确定

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第5题

偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()。

A.使飞机向转弯内侧偏转

B.使飞机向转弯外侧偏转

C.对飞机的转弯没有影响

D.对飞机的转弯影响很小

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第6题

横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时,作用于()上的附加升力对重心形成的力

A.副翼

B.机翼

C.垂尾

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第7题

飞机在飞行中驾驶员感到左翼重。对于这种情况,采用什么方法来校正()

A.使右机翼副翼中立位置下调或左机翼副翼中立位置上调,或者两者都进行。

B.使左机翼副翼中立位置下调或右机翼副翼中立位置上调,或者两者都进行。

C.只右机翼副翼中立位置下调。

D.只左机翼副翼中立位置上调。

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第8题

俯仰操纵力矩是()对重心形成的力矩。

A.偏转升降舵时升降舵附加升力

B.偏转升降舵或平尾时平尾附加升力

C.偏转副翼时机翼附加升力

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第9题

无人机执行无坡度转弯时,需要(),以保证坡度水平。

A.向转弯方向压方向舵,并向转弯方向打副翼

B.向转弯方向压方向舵,并向转弯方向相反方向打副翼

C.向转弯方向相反方向压方向舵,并向转弯方向打副翼

D.向转弯方向相反方向压方向舵,并向转弯方向相反方向打副翼

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第10题

飞机()使飞机在左右方向具有一定的静稳定性,并控制飞机在左右方向的运动。

A.机翼

B.副翼

C.垂直尾翼

D.水平尾翼

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第11题

副翼安装在机翼后缘外侧或内侧,可以上下偏转,一般用来操纵飞机的()。

A.横滚侧倾

B.俯仰

C.偏航

D.高度

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