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[单选题]

凡超过检修期的空调发电车,发生柴油机、发电机及相关附属装置事故的一律定()责任

A.制造单位

B.厂修单位

C.中修单位

D.配属单位

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更多“凡超过检修期的空调发电车,发生柴油机、发电机及相关附属装置事故的一律定()责任”相关的问题

第1题

凡超过检修期的空调发电车,发生柴油机、发电机及相关附属装置事故的一律定()责任。

A.制造单位

B.配属单位

C.中修单位

D.厂修单位

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第2题

轮对组装在1个厂修周期内,轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时,由()负责;因组装问题造成的行车事故,由组装单位承担事故责任。

A.检修单位

B.组装单位

C.制造单位

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第3题

轮对组装在1个厂修周期内,轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时,由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故,由()承担事故责任。

A.检修单位

B.组装单位

C.制造单位

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第4题

轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内,因()造成的质量问题或行车事故,由检修单位负责。

A.制造问题

B.检修问题

C.组装问题

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第5题

事故涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均超过临修或技术限度时,按事故因果关系进行推断,确定责任单位。()
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第6题

发生制动梁脱落险性事故,凡属于漏检漏修的,均为车辆()单位责任。
发生制动梁脱落险性事故,凡属于漏检漏修的,均为车辆()单位责任。

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第7题

主型或新型客车、空调发电车的厂修周期为6年,段修周期为1.5年。()
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第8题

事故涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均未超过临修或技术限度时,按事故()关系进行推断,确定责任单位。
事故涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均未超过临修或技术限度时,按事故()关系进行推断,确定责任单位。

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第9题

运用检修、段修(A2、A3修)过程中,KLW附属装置发生故障,按照检修分工由责任车间负责检修或更换配件,未彻底处理不得投入使用。()
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第10题

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。
铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。

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第11题

机车定期检修的修程分为大修、中修、()和辅修。

A.临修

B.定修

C.小修

D.厂修

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