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[判断题]

夏季在行车中发现轮胎过热、气压过高,应该采用在阴凉处自然降温的方法维护轮胎。()

答案
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更多“夏季在行车中发现轮胎过热、气压过高,应该采用在阴凉处自然降温的方法维护轮胎。()”相关的问题

第1题

高温天气条件下驾驶货车时,如果发现轮胎温度过高的正确做法是()。

A.A.给轮胎放气

B.B.向轮胎浇凉水

C.C.停在阴凉处降温

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第2题

高温天气行车,发现轮胎温度、胎压过高时,可采用放气或泼冷水方式降压、降温。()
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第3题

下列关于高温天气行车时的操作,说法错误的是()。

A.不定时查看水温表,当冷却液温度超过95度时,应及时停车降温

B.宜每隔2小时停车检查轮胎压力、温度

C.每行驶150km停车检查轮胎压力、温度,发现胎温、胎压过高时,可采取放气或泼冷水的方式降压、降温

D.连续频繁使用行车制动器时,宜每行驶3~4km选择阴凉、安全区域停车,检查行车制动器状况,采取自然降温方式降低行车制动器温度。

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第4题

夏天,防止轮胎过热的方法是增加停歇次数,严禁放气降压和泼冷水降温。()
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第5题

在高温季节作业中,要注意检查轮胎气压和温度,保持规定的气压,在轮胎气压和温度过高时,()。

A.可继续行驶,注意不要爆胎

B.可给轮胎放气或给轮胎泼浇冷水

C.严禁给轮胎放气和浇冷水的方法减低轮胎温度和气压,以免加速轮胎损坏

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第6题

车辆在高温条件下使用,行车途中应经常检查轮胎温度和气压,可采取放气或用冷水浇泼的方法降低温度和气压。()
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第7题

轮胎中间磨损是由于轮胎()引起的。

A.A.气压过低

B.B.气压过高

C.C.超载

D.D.速度过高

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第8题

车辆在夏季运行作业时,有于外界气温高、路面温度高,轮胎散热慢,易使轮胎气压增高引发轮胎爆破。()
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第9题

轮胎式集装箱门式起重机司机一旦发现水箱中冷却液少了,应该立即加入足够的水。()
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第10题

硫化曲线判级标准中:保压进阶段为胶囊热水自然降温阶段,当温度下降范围在5℃-10℃(不包括10℃),轮胎判为废品。( )
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第11题

二级维护作业项目以检查,调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。()
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