更多“凡在正线、辅助线、车辆段线及运营公司所属管辖范围内由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾爆炸或其它危及运营安全的情况,均列入行车事故()”相关的问题
第1题
凡在正线、辅助线、车厂及分公司所属范围内由地铁自身原因造成人员伤亡、()、经济损失、中断行车、火灾或其它危及运营安全或网络安全的情况,均构成运营事故(事件)
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第2题
在运营公司管辖范围内,生产过程中,凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因,造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常生产或危及生产安全的,均构成()。
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第3题
在运营公司管辖范围内,生产过程中,凡因违反规章制度、()、技术设备不良及其他原因,造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常生产或危及生产安全的,均构运营事故(事件)。
A.违反法律法规
B.违反劳动纪律
C.违反班组纪律
D.违反劳动制度
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第4题
在运营公司管辖范围内,在运营生产过程中,凡因违反规章制度、违反劳动纪律,技术设备不良及其他原因,造成人员伤亡、经济损失、影响正常运营或危及运营安全的,均构成运营事故/事件。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
地铁分正线、辅助线及车场线(含车辆段线、停车场线),其中正线、辅助线及车场线都属行调管辖()
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第6题
行调管辖()
A.车站、主所
B.运营线
C.车辆段线
D.正线及辅助线
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第7题
凡在地铁运营管辖范围内造成的(),均构成运营事故。但在地铁运营区域内发生的外部门人员伤亡事故不列入地铁运营事故统计范围。
A.人员伤亡
B.财产损失
C.严重影响行车及运营安全的情况
D.治安案件
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第8题
车次调度管辖()
A.运营线
B.车站、主所
C.正线及辅助线
D.车辆段线
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第9题
在运营公司管辖范围以内,在运营生产过程中,凡因违反规章制度、违反劳动纪律,技术设备不良及其他原因,造成人员伤亡、经济损失、影响正常运营或危及运营安全的,均构成运营事故/事件。()
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第10题
地铁一号线线路分为正线、辅助线及车场线,其中辅助线包括()等。一号线运营线路长30.866km。
A.折返线
B.渡线
C.存车线
D.联络线
E.出入段(场)线
F.安全线
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