更多“岸桥操纵控制手柄时,应先从“0”位轩到第一档,然后逐级增加速度()”相关的问题
第1题
操纵制动手柄时,应先从零位转到第一档,然后逐级增减速度,必要时不必经过“0”位()
点击查看答案
第2题
司机操纵控制器手柄时.当柴油机从高速降到惰转时.应直接降至"0"位,不用放在"降"位停留()
点击查看答案
第3题
在SULZERRTA型主机的操纵系统中,如果出现冷却水低压报警停车时,执行停油动作的是()。
A、停车电磁铁动作,使油门总杆到“0”位
B、燃油切断器使高压油泵的进油阀保持开启
C、调速器动作,使油门总杆到“0”位
D、燃油手柄动作,使油门总杆到“0”位
点击查看答案
第4题
半分置式液压悬挂系统(配内置卸荷式分配器)操纵时,力位控制不可同时,使用任一控制时,另一控制手柄应扳至()。
点击查看答案
第5题
解除机车牵引力时,牵引手柄要在接近"0"位前稍作停留再退回"0"位()(应知应会-《操规》第25条)
点击查看答案
第6题
检查兆欧表:摇兆欧表手柄,到额定转速。在开路时应摇,指在“0”位。短路时摇,应指在“∞”位。
点击查看答案
第7题
解除机车牵引力时,牵引手柄要在接近"0"位前稍作停留再退回"0",位。()(应知应会《操规》第25条)
点击查看答案
第8题
检查兆欧表:摇兆欧表手柄,到额定转速。在短路时应摇,指在“0”位。开路时摇,应指在“∞”位。
点击查看答案
第9题
手动换挡试验时,由于ECU不参与控制换挡,自动变速器挡位完全取决于换挡操纵手柄的位置。()
点击查看答案
第10题
操纵控制器手柄时,先从()转到第一档,然后逐级增减速
点击查看答案
第11题
手动换挡试验时,由于ECU不参与控制换挡,自动变速器挡位完全取决于换挡操纵手柄的位置。()
点击查看答案