更多“偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是（）。”相关的问题
第1题
偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是()。
A.内侧机翼阻力大
B.外侧机翼阻力大
C.相等
D.不确定
点击查看答案
第2题
偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力()。
A.使飞机向转弯内侧偏转
B.使飞机向转弯外侧偏转
C.对飞机的转弯没有影响
D.对飞机的转弯影响很小
点击查看答案
第3题
下面哪一项不是用于减小飞机诱导阻力的措施？（)
A.翼梢小翼
B.椭圆形机翼
C.大展弦比机翼
D.增加机翼后掠角
点击查看答案
第4题
现代运输机在着陆接地时，所有扰流板都全位升起的主要作用是：【单选题】
A.增大气动阻力使飞机减速
B.辅助襟翼增大机翼的升力
C.辅助副翼进行横侧操纵
D.卸去机翼大部分升力，增大气动阻力和磨擦阻力
点击查看答案
第5题
现代运输机在着陆接地时，所有扰流板都全位升起的主要作用是：
A.增大气动阻力使飞机减速
B.辅助襟翼增大机翼的升力
C.辅助副翼进行横侧操纵
D.卸去机翼大部分升力，增大气动阻力和磨擦阻力
点击查看答案
第6题
增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）
点击查看答案
第7题
当飞机机翼升力增大时，阻力将怎么变化？
点击查看答案
第9题
小展弦比机翼飞机的优点是（)。
A.起落性能好
B.诱导阻力小
C.激波阻力小
D.机动性能好
点击查看答案
第10题
扰流板打开时，飞机机翼上的升力减小，阻力增加。（)
点击查看答案
第11题
前缘襟翼的主要作用是：
A.增大机翼弯度
B.减小升力，但不增加速度
C.改善大迎角下的飞机稳定性
D.增加飞行阻力
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
