更多“手工分拣行李挂接时核对平板车车号及实物()”相关的问题
第1题
分拣员挂接行李时,检查车号、实物,车数()
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第2题
岛上主控航班挂接时核对车号、车数,实物()
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第3题
手工航班加车,分拣员先加车号,再分拣行李()
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第4题
岛上分拣员最大的风险是漏挂、错挂航班。所以行李挂节前要检查核对,确认无误再挂接()
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第5题
手工分拣漏来的风险是加车未写车号,拉走时未核对车号和车数()
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第6题
分拣员分拣时扫描行李二维码,扫描平板车二维码,确认所扫平板车放入行李()
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第7题
早班押运行李挂接时要询问当班分拣员有几车行李()
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第8题
岛上分拣主控对出岗航班少行李时,对贵宾专区,大件区,转盘四周平板车底部,转盘中央,早到区进行排查()
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第9题
分拣员在分拣时,不同目的地的航班,已经分拣行李,严禁更换不同目的航班分拣行李。避免出现信息单上车号不符的情况发生()
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第10题
手工航班截关时,岛上分拣主控对车号进行复核签字确认()
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第11题
分拣员平板车内心的行李件数未清点,导致漏扫描()
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