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[单选题]

关于连杆轴承异响。甲认为:发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为:也随发动机转速增加,声音加大。丙认为:发动机温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均正确

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更多“关于连杆轴承异响。甲认为:发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为:也随发动机转速增加,声音加大。丙认为:发动机温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是()。”相关的问题

第1题

关于连杆轴承异响。甲认为:发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为:也随发动机转速增加,声音加大。丙
认为:发动机温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均正确

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第2题

下列()不是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。

A.发出清脆的当当金属敲击声

B.随发动机转速增加,声音加大

C.怠速时最明显

D.温度升高,声音减弱或消失

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第3题

()是气门间隙过大造成异响的特征。A.随发动机转速变化声音节奏变化B.较大清脆的当当金属敲击声C.

()是气门间隙过大造成异响的特征。

A.随发动机转速变化声音节奏变化

B.较大清脆的当当金属敲击声

C.尖脆的嗒嗒声

D.怠速或低速较明显

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第4题

连杆轴承间隙大,会产生()。

A.较小清脆的当当金属敲击声

B.清脆的嗒嗒声

C.较大清脆的当当金属敲击声

D.沉闷连续的当当金属敲击声

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第5题

发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。()
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第6题

活塞环的敲击声是比较()的金属敲击声,随着发动机转速的增高,声音也随之加大,并且有变成比较嘈杂的趋势。

A.钝哑

B.清脆

C.沉重

D.坚实

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第7题

发动机爆振燃烧,会有()。

A.清脆金属敲击声

B.沉闷金属敲击声

C.当当金属撞击声

D.清脆嗒嗒声

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第8题

活塞销敲击异响的现象有()。

A.种较为尖悦、清脆的有节奏的“嗒嗒”金属敲击声

B.随转速提高,响声也随之增大,并且变得较为嘈杂

C.发动机温度升高后,响声明显,但断火后有所减弱

D.一种钝哑的“啪啪”金属敲击声

E.一种微弱的“嗒嗒”声

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第9题

关于驱动桥异响的原因。甲认为:轴承间隙过大是其中之一。乙认为:齿轮磨损过小是其中之一。丙认为:齿轮油油量不足是其中之一。看法不正确的是()。

A.甲

B.乙

C.丙

D.均对

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第10题

活塞环敲击异响是清脆的有节奏的金属敲击声,随转速提高,响声也随之增大,并且变得较为嘈杂。()
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第11题

()不是发动机点火过快异响特征。

A.发出清脆的嗒嗒声

B.发动机温度高更明显

C.发动机高速大负荷时异响更明显

D.发出散乱撞击声

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