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[单选题]

车辆维护周期由()结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素决定。

A.业务主管部门

B.运输企业

C.相关法规

答案
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更多“车辆维护周期由()结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素决定。”相关的问题

第1题

道路普通货物运输企业应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等,结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素,自行确定车辆维护周期,确保车辆正常维护。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

道路运输经营者确定车辆的维护周期,应根据以下哪些方面()。

A.国家标准

B.车辆维修手册

C.车辆运行状况

D.政府检查力度

E.车辆使用年限

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第3题

道路运输经营者确定车辆的维护周期,应根据车辆使用年限()。
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第4题

道路运输经营者确定车辆的维护周期,应根据车辆运行状况。()
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第5题

道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体,为了保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求,企业应当负责对道路运输车辆实行()。

A.定时更新

B.正确使用

C.定期检测

D.视情修理

E.周期维护

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第6题

道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体,负责道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新,保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。()
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第7题

道路运输经营者确定车辆的维护周期,应根据车辆维修手册。()
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第8题

关于车辆的维护,下列说法中错误的是()。

A.道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护

B.日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施,并做好记录

C.道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期

D.道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的,应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业

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第9题

汽车运输企业在选配车辆时,首先需要考虑当地运输市场状况,并摸查清楚其现有在用车辆的基本技术情况。除此之外,在进行汽车选配时,还要重点考虑下列因素()。①车辆经常行驶的道路条件②气候、海拔条件③油料供应情况④车辆使用的经验⑤本单位或当地车辆构成情况和维修能力

A.①、②

B.①、②、③

C.①、②、③、④

D.①、②、③、④、⑤

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第10题

道路运输经营者确定车辆的维护周期,应根据()方面。
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第11题

道路普通货物运输企业应当建立车辆技术档案制度,实行一车一档。档案内容应当主要包括车辆基本信息、车辆技术等级评定、()、对车辆造成损伤的交通事故等记录,档案内容应当准确、翔实,车辆所有权转移、转籍时,车辆技术档案应当随车移交。

A.车辆维护和修理(含《机动车维修竣工出厂合格证》)

B.车辆主要零部件更换

C.车辆变更

D.行驶里程

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