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[单选题]

保证车辆在任何路面上进行紧急制动时,使车辆既不跑偏又不甩尾的主动安全转置是()。

A.驱动防滑控制装置

B.防抱死制动系统

C.巡航控制系统

D.间距检测系统

答案
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更多“保证车辆在任何路面上进行紧急制动时,使车辆既不跑偏又不甩尾的主动安全转置是()。”相关的问题

第1题

制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。

A.完全抱死

B.跑偏

C.侧滑

D.滚动

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第2题

汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节()防止车轮完全抱死,从而得到最佳制动效果。

A.车轮制动力

B.制动距离

C.制动时间

D.制动减速度

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第3题

ABS(制动防抱死)、TRC(驱动防滑)、ASR(安全气囊)都是汽车的被动安全控制装置。()
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第4题

车辆常见字母代表的功能:ABS、ASR、SRS、CCS分别代表以下哪种()

A.ABS(防抱死制动系统)、ASR(电子巡航系统)、SRS(安全气囊)、CCS(驱动防滑装置)

B.ABS(驱动防滑装置)、ASR(防抱死制动系统)、SRS(安全气囊)、CCS(电子巡航系统)

C.ABS(驱动防滑装置)、ASR(电子巡航系统)、SRS(安全气震)、CCS(主动巡航系统)

D.ABS(防拖死制动系统)、ASR(驱动防滑英置)、SRS(安全气重)、CCs(电子越航系统)

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第5题

可以保持汽车车速的稳定,减轻驾驶人的操作负担,提高汽车行驶的舒适性的主动安全装置是()。

A.防抱死制动系统

B.驱动防滑控制装置

C.巡航控制系统

D.间距检测系统

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第6题

防止车辆在转弯时的过度转向或转向不足,使车辆不偏离合适的行驶路线,保持在原来的车道内行驶的安全装置是()。

A.电子制动力分配系统

B.车辆防侧滑系统

C.电子稳定程序系统

D.防抱死制动系统

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第7题

()不属于主动安全技术。

A.防抱死系统

B.驱动防滑系统

C.安全气囊

D.电子稳定程序

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第8题

“ABS”中文译为()。

A.主动安全系统

B.被动安全按系统

C.防抱死刹车系统

D.驱动防滑系统

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第9题

越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及()结构可以使汽车全部动力轮发挥效力,使汽车通过性大大提高

A.差速器

B.车轮防抱死装置

C.ABS装置

D.驱动轮防滑转装置

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第10题

下列属于主动安全措施的是()。

A.汽车制动安全装置

B.吸能转向柱

C.汽车制动防抱死系统

D.汽车自动防撞装置、防滑控制系统、气压检测报警装置、巡航控制

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第11题

胶带输送机必须装设()。

A.驱动滚筒防滑保护

B.不需任何保护

C.堆煤保护

D.防跑偏装置

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