对于BGPI交通管理政策,如下哪种说法是正确的?()
A.针对司机管理制定的政策
B.针对车辆管理制定的政策
C.针对旅程管理制定的政策
D.保证司机能力与车辆设施完整性,以及遵守相关法规的政策
A.针对司机管理制定的政策
B.针对车辆管理制定的政策
C.针对旅程管理制定的政策
D.保证司机能力与车辆设施完整性,以及遵守相关法规的政策
第1题
A.所执行的任务与BGPI国际部的HSSE政策想抵触
B.执行任务的方法与BGPI国际部的HSE操作规程相抵触
C.员工在执行所分配的工作之前没有接受培训或者安全知识介绍
D.所执行的任务是一种高风险活动
第4题
A.交通市场政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策
B.交通市场政策、交通投资政策、交通管理政策、交通调整政策
C.交通市场政策、交通成本政策、交通限制政策、交通调整政策
D.交通管理政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策
第7题
A.调节器的输出值随测量值的增加而增加的.为"正"作用,反之为"反"作用
B.调节器的输出值随偏差值的增加而增加的,为"正"作用,反之为"反"作用
C.调节器的输出值随正偏差值的增加而增加的,为"正"作用,而调节器的输出值随正偏差值的增加而减小的为"反"作用
第9题
A.错误的政策会具有负导向功能
B.正确的政策只会产生正导向功能
C.正确的政策会具有正导向功能和负导向功能
D.西方某些国家的福利政策体现了政策的负导向功能
第11题
A.1970@163.com
B.lijiande#126.com
C.xiaowang@163.com
D.honghong@126.com