题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当汽车遭受碰撞且减速度达到碰撞传感器和防护传感器设定的阔值时安全带收紧系统控制安全带收紧的时间是（）。
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第3题
A.系统不做反应
B.安全带收紧器动作，双安全气囊同时胀开
C.仅两气囊胀开
D.安全带动作
第4题
A.请勿在上述这些区域安装音频系统等附件
B.可以在上述这些区域安装音频系统等附件
C.请勿进行维修和焊接
D.可以进行维修和焊接
E.请到具有资质的专业服务中心加装附件
第5题
A.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的区别在于：其设定的减速度阈值前者比后者大
B.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的结构原理完全不同，但是在汽车上可以互换使用
C.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的结构原理完全相同，因此在汽车上可以互换使用
D.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的区别在于：其设定的减速度阈值前者比后者小
第6题
A.当汽车遭受碰撞且减速度增大时SRSECU就会接通点火器，将点火剂引爆产生大量热量使充气剂分解出氮气充入气囊，气囊在人体与车内构件之间铺垫一个气垫，驾驶人面部与胸部压靠在充满气体的气囊上将人体碰撞变为弹性碰撞，气囊通过变形和排气节流吸收人体碰撞产生的动能，从而达到保护人体之目的
B.当汽车遭受碰撞且减速度达到设定阈值时，SRSECU就会接通点火器，将点火剂引爆产生大量热量使充气剂分解出氮气流入气囊，气囊在人体与车内构件之间铺垫一个气垫，驾驶人面部与胸部压靠在充满气体的气囊上，将人体碰撞变为刚性碰撞，气囊通过变形和排气节流吸收人体碰撞产生的动能，从而达到保护人体之目的
C.当汽车遭受碰撞且减速度达到设定阈值时，SRSECU就会接通点火器，将点火剂引爆产生大量热量使充气剂分解出氮气充入气囊，气囊在人体与车内构件之间铺垫一个气垫，驾驶人面部与胸部压靠在充满气体的气镶上，将人体碰撞变为弹性碰撞，气囊通过变形和排气节流吸收人体碰撞产生的热能，从而达到保护人体之目的
D.当汽车遭受碰撞且减速度达到设定阈值时，SRSECU就会接通点火器，将点火剂引爆产生大量热量使充气剂分解出氮气充入气囊，气囊在人体与车内构件之间铺垫一个气垫，驾驶人面部与胸部压靠在充满气体的气囊上，将人体碰撞变为弹性碰撞，气囊通过变形和排气节流吸收人体碰撞产生的动能，从而达到保护人体之目的
第7题
A.汽车正常行驶、正常制动或在路面不平的道路条件下行驶
B.所有传感器未接通SRSECU
C.汽车纵向减速度未达到设定阈值
D.汽车发生正面碰撞，碰撞角度和减速度都达到设定阈值
第8题
A.安全带自动收紧，把前排乘员限制在座椅上
B.关闭滑动式天窗和车窗，防止外界异物进入，防止乘员甩出车外
C.点亮双闪灯，以警示其他交通参与者
D.能最大程度保护车内人员安全
第9题
A.安全带自动收紧，把前排乘员限制在座椅上
B.关闭滑动式天窗和车窗，防止外界异物进入，防止乘员甩出车外
C.点亮双闪灯，以警示其他交通参与者
D.能最大程度保护车内人员安全
