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[单选题]

CCO运行期间，离场航空器可利用最佳爬升发动机推力，尽量不受限制地连续爬升，直至到达（）

A.巡航高度

B.巡航速度

C.有利飞行高度

D.节油速度

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发布时间：2022-10-15

更多“CCO运行期间，离场航空器可利用最佳爬升发动机推力，尽量不受限制地连续爬升，直至到达（）”相关的问题

第1题

离场航空器在爬升过程中，保持本场的()直至到达过渡高度。

离场航空器在爬升过程中，保持本场的（)直至到达过渡高度。

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第2题

下列情况应当在《地面观测簿(例行)》纪要栏内用文字记载正确的是()。

A.观测时次、观测方法发生变动或因仪器原因造成缺测

B.本场风切变系统测得的风切变

C.灾害天气如强台风、雷暴等及造成的事故(如有照片应当注明)

D.航空器在离场爬升或进近阶段中，关于低空风切变、轻度颠簸和轻度积冰报告等

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第3题

在正常进近中，与机场状态和障碍物无关，对于双发飞机着陆，除考虑规章要求的爬升梯度。在进近期间，营运人还需要考虑（)公布的梯度。

A.机场平面图

B.机场标准离场图

C.机场进近图

D.机场A型图

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第4题

独立平行离场模式，是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。但是，当两条平行

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第5题

根据《附件17》的规定，每一缔约国必须制定措施，以确保商业航空运输运行的始发旅客及其客舱行李在经过了检查。（）

A.登上从保安限制区离场的航空器之前

B.登上从保安限制区离场的航空器之后

C.登上从保安限制区离场的航空器之时

D.以上都不对

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第6题

以下属于不安全事件的范畴的有（）。

A.运行中航空器部件脱落

B.飞错进、离场程序

C.航空器中断起飞

D.因天气原因空管流控

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第7题

以下不属于不安全事件的范畴的是（）。

A.运行中航空器部件脱落

B.飞错进、离场程序

C.航空器中断起飞

D.因天气原因空管流控

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第8题

以下属于不安全事件的范畴的是（）。

A.天气原因的返航、备降

B.飞错进、离场程序

C.航空器失压

D.未运行的航空器部件脱落

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第9题

机场运行最低标准是一个机场可用于（)的限制.

A.进近和离场

B.起飞和着陆

C.航空器类型及尺寸

D.导航设施性能

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第10题

两条平行跑道中心线的间距不小于915米时，允许航空器按照（）的模式运行。

A.独立平行仪表进近

B.隔离平行运行模式

C.独立平行离场模式

D.相关平行仪表进近

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