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准备进路，泛指将车站所有运行的线路安全开通。
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更多“准备进路，泛指将车站所有运行的线路安全开通。”相关的问题
第1题
A.处理临时故障
B.人工准备进路
C.专特运作业要求
D.站内封锁施工
第2题
A.立即下道
B.立即停止作业
C.复诵
D.及时至安全地点避车
第5题
A.确定人工准备（排列）进路作业后信号楼调度员向本班作业人员通告作业情况
B.信号楼调度员通知检调开启作业股道的运用库大门，检查线路出清情况，做好道口防护
C.信号楼值班员通知段场内所有施工作业负责人或施工作业防护人员不得进入作业股道
D.信号楼调度员确定人工准备进路的人员，向全员传达排列进路方案和道岔开通要求，并确定一名人工进路作业现场作业负责人并递交人工准备进路卡控表，现场作业负责人进行人员作业分工、安全强调、指定行走线路
E.下线路人员提前按照现场作业负责人分工要求，穿戴好防护用品（手套、荧光衣），检查、清点需要携带的工具、备品（手摇把、钩锁器挂锁钥匙、钩锁器、扳手、套筒、挂锁、无线手持台、对讲机、信号灯、红闪灯、手电筒、白天需携带信号旗）
F.下线路人员接到现场作业负责人下线路命令后，携带工具、备品下线路
第6题
第7题
第8题
B．中央及车站工作站（ATS及L0W）上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
C．根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时（单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车）
D．行调发布采用（取消）采用电话闭塞法行车的调度命令时必须取得值班主任的同意。采用电话闭塞法前应确认所有列车停妥，准确掌握实施电话闭塞区域内所有列车位置且进路准备妥当
E．一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行调可对故障区域使用电话闭塞法组织行车;两个及以上联锁区联锁失效时，行调可视情况对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车或采取停运等措施
第9题
A.发出列车，可开放出站(发车进路)信号机
B.对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂停有车辆表示牌
C.对存放车辆的线路，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路
D.对存放车辆的线路，将道岔开通其他线路
第11题
A.一个或多个联锁区联锁设备故障时。
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时。
C.车辆段/停车场与临站信号设备故障联锁失效时，或正线与车辆段/停车场信号接口故障时。
D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时（单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车）。
E.行调发布采用（取消）电话闭塞法行车的调度命令时必须取得值班主任的同意。采用电话闭塞法前应确认所有列车停妥，准确掌握实施电话闭塞区域内所有列车位置且进路准备妥当。
