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[判断题]

塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。()

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第1题

机场管制席管制员,对进、离场航空器实施管制时,应当按照下列程序工作:(一)航空器预计起飞或者
机场管制席管制员,对进、离场航空器实施管制时,应当按照下列程序工作:(一)航空器预计起飞或者

着陆前______分钟完成以下准备工作:了解天气情况、了解通信导航设备可用状况、校对时钟、检查风向风速及气压显示;(二)航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前______分钟,通知开放本场通信导航设备,了解______适用情况;(三)放行航空器时,应当根据飞行计划和任务______以及各型航空器的性能,合理放行航空器.放行的管制间隔应当符合规定;(四)按照规定条件安排航空器进入跑道和起飞,并将起飞时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发起飞报;航空器从起飞滑跑至上升到______米(夜间______米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话;(五)安排航空器按照离场程序飞行,按照规定向进近管制单位或者区域管制单位进行管制______;(六)与已经接受管制的进场航空器建立联络后,通知航空器驾驶员进场程序、着陆条件、发生______的本场天气;(七)着陆航空器滑跑______结束,通知航空器驾驶员______程序;有地面管制席的,通知航空器驾驶员转换频率联系地面管制;将着陆时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发落地报

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第2题

进近管制室和区域管制室对离场航空器实施流量控制或其他调配的,应当尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中等待。()
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第3题

机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地后立即完成,以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端1km内被识别。()
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第4题

离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制席或塔台管制室应当在航空器离地后通知航空器。()
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第5题

着陆机场的飞行服务报告室值班管制员应当于航空器预计起飞前______小时研究本场天气,取得本场天气预报和实况。

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第6题

进近管制室可以授权塔台管制室根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。()
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第7题

塔台管制单位工作席位分为:(一)机场管制席,负责为______内活动的航空器提供空中交通管制服务;
塔台管制单位工作席位分为:(一)机场管制席,负责为______内活动的航空器提供空中交通管制服务;

(二)地面管制席,负责对除______外的机场______内活动的航空器、车辆、人员实施管制;(三)放行许可发布席,负责向离场航空器发布______;(四)通报协调席,负责向有关单位通报______信息和______,并进行必要的______;(五)主任席,负责塔台管制单位现场运行工作的______和______,以及与其他单位的总体______;(六)军方协调席,负责本管制单位与______部门之间的协调.

答案:机场管制地带;跑道;机动区;放行许可;飞行动态;计划;协调;组织管理;监督;协调空11

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第8题

______空域通常是指在一个或者几个机场附近的航路、航线汇合处划设的、便于进场和离场航空器飞

行的管制空域.它是高空管制空域或者中低空管制空域与机场管制地带之间的连接部分,其垂直范围通常在______米(含)以下最低______以上;水平范围通常为半径______公里或者走廊进出口以内的除机场塔台管制区以外的空间.在此空域内飞行的航空器,可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务;如果符合目视飞行规则的条件,经航空器驾驶员申请,并经相应的管制单位批准,也可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务

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第9题

航空器发生特殊情况危及飞行安全时,塔台管制室管制员应当安排该航空器优先着陆,并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间。()
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第10题

()负责对塔台管辖范围内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作。

A.进近管制单位

B.区域管制单位

C.流量管理单位

D.机场管制单位

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第11题

塔台、进近、区域等管制单位应当使用飞行进程单.航空器进入管制区前,管制单位应当准备好记录有

该航空器信息的飞行进程单.航空器在飞行过程中,管制员应当将该航空器动态、______和指令及有关内容及时、准确、清晰地记入相应的飞行进程单

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