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[判断题]

发动机无分电器点火系统的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。()

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更多“发动机无分电器点火系统的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。()”相关的问题

第1题

发动机无分电器点火系的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。()
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第2题

点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。

A.各缸点火击穿电压击穿电压均匀性

B.各缸点火火花电压均匀性

C.各缸点火提前角均匀性

D.各缸点火闭合角均匀性

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第3题

无分电器同时点火系统的两个同时跳火的火花塞,有效点火电压与无效点火电压的关系是()

A.前者低于后者、

B.前者等于后者

C.前者高于后者

D.无法确定

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第4题

无分电器点火系统又称直接点火系统,具有降低火花塞电压的优点。()
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第5题

点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。

A.各缸点火击穿电压均匀性

B.各缸点火火花电压均匀性

C.各缸点火提前角均匀性

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第6题

表示点火时刻的参数是()。

A.点火顺序

B.击穿电压

C.闭合角

D.点火提前角

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第7题

一个点火线圈控制二个缸点火的无分电器点火系统在点火时,二个缸获得相同的点火能量。()
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第8题

无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管,所起作用是()。

A.防止当晶体管导通瞬间,初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火,出现回火现象

B.保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火,确保处于压缩上止点的汽缸可点火

C.保护火花塞不被击穿

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第9题

微机控制点火系统的优点包括:

A.点火精度高,确保在任何工况下发动机都采用最佳点火提前角。

B.采用开环控制

C.对于无分电器点火方式,减少了点火能量损失,并增加了点火线圈数量,确保发动机在高速时具有足够的次级电压和点火能量。

D.具有故障自诊断功能

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第10题

对点火系统的要求,以下说法错误的是()

A.能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压

B.击穿电压与很多因素有关

C.电火花要有足够的能量

D.点火时间应适应发动机的工作情况

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第11题

当汽油发动机工作时,点火最困难(击穿电压最高)的工况是怠速。()
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