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[主观题]

选择紧急牵引模式后:主控手柄置()位时,牵引力为100%;主控手柄置()位时,制动力为50%;主控手柄置()位时,制动力为100%。

A.P1,P2,P3,P4:B1,B2,B3:B4,B5,B6,B7,B8

B.P1,P2,P3,P4:B1,B2,B3:B4,B5,B6,B7,R8

C.P1,P2,P3,P4:B1,B2,B3,B4:B5,B6,B7,R8

D.P3,P4:B1,B2,B3:B4,B5,B6,B7,R8

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第1题

当启用紧急牵引运行时,主控手柄推至80%牵引位时,列车输出()牵引值。

A.20%

B.50%

C.80%

D.100%

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第2题

当启用紧急牵引运行时,主控手柄推至10%牵引位时,列车输出()牵引值。

A.10%

B.50%

C.70%

D.100%

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第3题

满足哪些条件之一时,即使主控手柄处于牵引位,列车也将失去牵引力:

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第4题

当启用紧急牵引运行时,主控手柄拉至70%牵引位时,列车输出()制动值。

A.10%

B.50%

C.70%

D.100%

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第5题

紧急牵引为当网络故障时的一种紧急行车方式,下面描述紧急牵引正确的是:()。

A.紧急牵引仅在手动驾驶模式时使用

B.司控器控制手柄在制动位且列车零速时才可激活紧急牵引模式

C.司控器控制手柄在制动位且列车零速时才可激活紧急牵引模式

D.紧急牵引最大行驶速度不大于45km/h

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第6题

主控手柄,方向手柄,司控器钥匙三者之间相互连锁,下列说法正确的是()。

A.主控手柄回N位,方向手柄回0位后,关闭司控器钥匙

B.主控手柄回到N位,方向手柄向前位,关闭司控器钥匙

C.司控器钥匙关闭位,方向手柄向前位,主控手柄在制动区

D.司控器钥匙在开位,方向手柄0位,主控手柄牵引位

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第7题

关于司控器手柄互锁的说明正确的是()。

A.当方向手柄在“0”位时牵引手柄被锁定

B.当方向手柄在“向后”或者“向前”位置时,牵引手柄可以在“牵引”、“制动”和“快速制动”位移动

C.当方向手柄在“非0”位时,机械锁应转动灵活,机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出

D.当主控钥匙在断开位时,方向手柄和牵引手柄均不能动作;方向手柄在非“0”位时,主控钥匙不能拔出

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第8题

断开主控端()后全列K无法吸合,动车组无牵引力,制动手柄至B5、B6位时,全列车报制动力不足;断开非主控端空开后,无影响;
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第9题

操作滑梯预位模式时应:

A.直接把预位选择手柄放预位模式

B.按压预位锁定按钮,预位选择手柄放预位模式

C.预位选择手柄放预位模式后再按压预位锁定按钮

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第10题

重新激活司机室:主控手柄置位后()回“0”位()回“0”位,主控钥匙置于“锁闭”位,主控钥匙置于“打开”位,方向手柄置于“前”位,重新激活司机室成功。

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第11题

司控器控制手柄在()位且列车零速时才可激活紧急牵引模式。

A.牵引

B.零

C.制动

D.快制

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