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[多选题]

调速器怠速调节螺钉(),使调速弹簧()是怠速过高原因之一

A.调整不当

B.调整适当

C.预紧力过大

D.预紧力过小

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第1题

调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉,通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。()
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第2题

调速器起作用转速调整方法一般是调整(高速和怠速)限止螺钉,通过调节(调速弹簧)的压力来调节怠速和高速起作用转速

A.高速和低速

B.高速和怠速

C.低速和怠速

D.只调怠速

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第3题

多缸全制式调速器基本结构中的驱动部分包括()。

A.驱动盘、凸轮轴

B.操纵杆、怠速限制螺钉

C.调速弹簧、弹簧座

D.推力盘、传动板、供油拉杆

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第4题

调速器起作用转速调整方法一般是()和(),通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。
调速器起作用转速调整方法一般是()和(),通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。

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第5题

调速器怠速起作用时转速达不到技术条件的要求,可用()的方法使其达到要求。

A.操纵臂的位置

B.调节调速弹簧弹力

C.调节怠速弹簧弹力

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第6题

VE分配泵的全程调速器,起动工况时调速弹簧和()弹簧在起作用。

A.调速

B.起动

C.怠速

D.柱塞

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第7题

柴油机调速器调速弹簧变软,会导致柴油发动机()。

A.最高转速下降

B.最高转速上升

C.启动困难

D.怠速下降

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第8题

柴油机调速器调速弹簧变软,会导致柴油机()。

A.最高转速下降

B.最高转速上升

C.启动困难

D.怠速下降72/162

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第9题

调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉,通过调节()的压力来调节怠速和高速起作用转速。
调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉,通过调节()的压力来调节怠速和高速起作用转速。

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第10题

为了降低柴油机设定转速,对机械调速器应做如下调节__()

A.改变调速弹簧刚度

B.改变调速弹簧的硬度

C.调节螺钉顺时针方向旋进

D.调节螺钉逆时针方向旋出

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第11题

当离心式调速器的离心作用力小于调速弹簧的弹力时,发动机处于()状态。

A.加速

B.低速

C.怠速

D.经济车速

E.以上都不正确

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