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[判断题]

对结构动态作用响应监测数据宜进行各因素成分自适应在线分离,提取车辆荷载作用响应、温差作用响应、持久作用响应。()

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更多“对结构动态作用响应监测数据宜进行各因素成分自适应在线分离,提取车辆荷载作用响应、温差作用响应、持久作用响应。()”相关的问题

第1题

为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构()。

A、真型试验

B、模型试验

C、静力试验

D、动力试验

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第2题

结构在冲击、爆炸荷载作用下的响应,可以通过静力试验来研究。()
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第3题

安全性监测工作是要测定结构或结构构件在()下的实际响应情况。

A.理想状态

B.特殊状态

C.个别状态

D.实际作用

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第4题

事态监测及评估作为应急响应的一项核心功能和任务,在应急救援和应急恢复决策中具有关键的支持作用。动态评估事故预防的有效性其目的是动态监测事故发展势态及其影响。()
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第5题

边坡监测方案结合GNSS、物联传感技术和动态沉重技术,获取桥梁车流量动态荷载信息、桥梁结构应力、空间形变、动力响应参数,实现桥梁结构健康的长期精准监测()
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第6题

事态监测与评估作为应急响应的一项核心功能和任务,在应急救援和应急恢复决策中具有关键的支持作
用。其目的是()。

A.动态监测风向和环境的变化

B.动态监测事故发展势态及其影响

C.动态估算经济损失的大小

D.动态评估事故预防的有效性

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第7题

事态监测与评估作为应急响应的一项核心功能和任务,在应急救援和应急恢复决策中具有关键的
支持作用。其目的是()。

A.动态监测风向和环境的变化 B.动态监测事故发展势态及其影响 C.动态估算经济损失的大小 D.动态评估事故预防的有效性

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第8题

对危险要素进行持续动态,不间断地跟踪,以求得比较精准的数据的过程是()。

A.监测

B.风险评估

C.警报传递

D.激发响应

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第9题

()调速系统的动态技术指标是指系统在给定信号和和扰动信号作用下系统的动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称为跟随指标
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第10题

22款揽胜运动版配备的(),可以在车辆高速过弯时,对内侧车轮适当施加制动力,将内侧车轮多余动力传递至外侧车轮,使车辆能够安全、高速地过弯

A.驱动力分配系统

B.ASPC全路况自适应系统

C.动态响应系统

D.扭矩适量分配系统

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第11题

对于试验数据,可以进行的描述分析包括()。

A.分析各因素对响应变量的影响大小

B.分析各因素对响应变量影响的显著性

C.计算各因素对响应变量的贡献率

D.找出各因素对响应变量的最优水平

E.对各因素的重要性进行排序

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