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[单选题]

B-6905 成都短停时,4#主轮胎压低压警告,经确认为误警告,下列选项中最准确的是()

A.依据MELMEL32-09-02B,可以放行飞机,但要求在相应位置贴标签

B.依据MELMEL32-09-02B,可以放行飞机,无其他要求

C.依据MELMEL32-09-02B,可以放行飞机,在第一次MEL放行前和之后的每三天,检查每个机轮的轮胎压力在限制范围内

D.依据MELMEL32-09-02B,不可以放行飞机

答案
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更多“B-6905 成都短停时,4#主轮胎压低压警告,经确认为误警告,下列选项中最准确的是()”相关的问题

第1题

经保卫部门或公安机关确认为盗窃但盗窃未遂者,给予()处分。明知是赃物为他人窝赃、销赃者,视情节轻重,给予()处分

A.警告及以上;警告及以上

B.严重警告及以上;警告及以上

C.记过及以上;警告及以上

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第2题

当PRSOV下游压力过高,会导致什么结果?

A.驾驶舱有超压警告

B.左主活门关闭

C.右主活门关闭

D.两个主活门自动转到低压位

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第3题

英朗可以实时监测车辆四轮胎压,并通过无线射频信号将具体胎压值显示于行车电脑,在有异常情况时(如胎压值过低)通过专用的警告标志提示用户()
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第4题

下列关于对学生的处分描述正确的是()。

A.学校对学生的处分,严格按有关程序进行,应当做到证据充分、依据明确、定性准确、处分适当

B.学生对处分决定有异议的,在接到学校处分决定书之日起3个工作日内,提出申诉

C.学生对处分决定有异议的,可以向学校学生处,提出书面申诉

D.屡次违反学校规定受到纪律处分,经教育不改的,应予严重警告

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第5题

尽管没有漏气依然存在轮胎压力报警()
A.胎压监测提醒驾驶员在可能造成损坏前对轮胎压力进行检查B.因此胎压监测的设计原则是,在出现轻微和缓慢的 空气损失时提早发出警告,以警告压力损失的发生。 当轮胎压力依然在许可公差范围内时,胎压报警已经开始起作用C.胎压报警,一定时由于漏气导致D.每个轮胎都会随着时间的推移而损失一些空气, 因此操作手册中要求用户至少每月检查一次轮胎压力并保存
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第6题

关于发动机起动,以下说法正确的选项是:()。

A.56%N1时,燃油LOWPRESSURE(低压)灯灭

B.56%N2时,发动机起动电门回到“关”位,巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭

C.46%N2时,发动机起动电门回到“关”位,巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭

D.起动电门转到FLT(飞行),N1到17~20%,N2转速稳定

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第7题

派出所接到村民甲报案,称其村发生打架斗殴事件。民警赶到现场后,发现乙正在丙家持刀行凶,因出警时没有携带警械,经警告无效,民警使用丙家的锄头将乙制服。民警的做法是()误的
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第8题

小红和小明对于《道路交通安全法》中“黄灯表示警示”的意思有不同的观点,下列哪个选项是正确的?()

A.小明认为,不能闯黄灯,黄灯亮时需要停下等待

B.小红认为,“警示”的含义是“警告”“警醒”和“提示”闯红灯是违法、的,闯黄灯同样也是违法行为

C.小明补充说,黄灯亮时,一般不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行

D.以上选项都正确

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第9题

轮挡放置要求:()。

A.主起落架为多轮的航空器,应在每个机轮前后放置轮挡。

B.轮挡放置时,地面无油污即可。

C.正常时,轮挡应靠近轮胎,试车或一侧顶起时,轮挡必须紧贴轮胎。

D.B737飞机短停时,只须在主轮放置轮挡/

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第10题

依据《中国南方电网有限责任公司电气操作导则》(2017),主变压器停电操作的一般原则,以下不正确的是()。
A、停电操作,一般应先停高压侧、再停中压侧、最后停低压侧(升压变压器和并列运行的变压器停电时可根据实际情况调整顺序)

B、切换变压器时,应确认并入的变压器带上负荷后才可以停待停的变压器

C、停电操作过程中可以先将各侧断路器操作到断开位置,再逐一按照由低到高的顺序操作隔离开关到拉开位置(隔离开关的操作须按照先拉变压器侧隔离开关,再拉母线侧隔离开关的顺序进行)

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第11题

关于在修车辆的说法下列正确的是()
A.财务部每月对在修车进行1次全盘,每周进行1次不定期抽盘

B.如盘点发现异常情况,经确认为违规情况后,对接车顾问及对部门负责人处理参考集团制下发的在修车管理规定进行,金额较大给公司造成重大损失的,按集团颁发的财产损失管理规定执行

C.给公司造成重大损失的,,财务统计累计3次,则通知人事予以劝退处理,部门负责人予以通报警告处分

D.盘点报告及处理措施,须于盘点结束三天内,提报集团财务总监审核和存档

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