更多“-4强迫缓解功能是指再发生制动不缓解的工况下,通过闭合强迫缓解开关,使车辆的防滑阀动作而起到强迫缓解制动压力的功能()”相关的问题
第1题
制动控制装置具有强迫缓解功能,当出现制动不缓解问题时,可根据司机室强迫缓解按钮的信号进行()的强迫缓解。
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第2题
六号线地铁列车在发生单节车空气制动不缓解的故障,需要使用强迫缓解按钮时,需先将主控手柄放置N位,在按下强迫缓解按钮。()
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第3题
六号线地铁列车在发生单节车空气制动不缓解的故障,需要使用强迫缓解按钮时,需先将主控手柄放置N位,在按下强迫缓解按钮()
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第4题
厦门2号线电客车强迫缓解功能中,远程缓解功能无法缓解紧急制动、停放制动()
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第5题
司机通过操作列车上的强迫缓解按钮,可以缓解制动不缓解的车辆()
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第6题
当某制动单元出现制动不缓解的情况时,可首先使用司机室操纵台上的()使其缓解,如果仍不能使其缓解,可以使用客室座椅下的()强迫排风,切除对应转向架制动力。
A.强迫缓解按钮
B.B11缓解拉环
C.停放制动按钮
D.B05截断塞
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第7题
()的作用,再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。
A.工作风缸充气止回阀
B.保持阀
C.充气阀
D.局减止回阀
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第8题
厦门地铁1号线电客车制动强迫缓解按钮可缓解停放制动()
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第9题
厦门地铁1号线电客车制动强迫缓解按钮可缓解常用制动和快速制动()
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第10题
A-B-A-B-003 4 2 3YZ-1型制动机分配阀响应()的压力变化,产生制动和缓解的控制
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第11题
局减止回阀的作用是再制动时,防止局减室内的压力空气向()而产生自然缓解。
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