在国际货物销售中,货物检验方面通行惯例是()
A.以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据
B.以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据
C.货到目的港后,买方有复检权,及在索赔期提出质量异议权
D.以装运港检验结果作为货物作为质量的最终依据
E.以当事人双方同意的第三人检验结果作为货物质量的最终依据
A.以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据
B.以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据
C.货到目的港后,买方有复检权,及在索赔期提出质量异议权
D.以装运港检验结果作为货物作为质量的最终依据
E.以当事人双方同意的第三人检验结果作为货物质量的最终依据
第1题
第2题
A.作为证明卖方所交货物的品质、重量(数量)、包装以及卫生条件等是否符合合同规定及索赔、理赔的依据
B.确定检验标准和检验方法的依据
C.作为卖方向银行议付货款的单据之一
D.作为海关验关放行的凭证
E.证明货物在装卸、运输中的实际情况,明确责任的依据
第3题
第5题
第6题
A.由A公司承担赔偿责任
B.由B公司承担赔偿责任
第7题
A.作为证明卖方所交货物的品质、重量(数量)、包装及生条件等是否符合合同规定及索赔、理赔的依据
B.确定检验标准和检验方法的依据
C.作为卖方向银行议付货款的单据之
D.作为海关验关放行的凭证
第8题
A.卖方可以按发货数量收汇,但需在以后的发货中调整数量
B.信用证对这批失效,以后各批仍然有效
C.卖方只能重新再发一次该批货物以取得相应货款
D.信用证对这批和以后各批货均告失效
第9题
第10题
中国公司(买方)与新加坡公司(卖方)签订了一份购买15套分别用于制造15种型号石英钟机芯的模具和8台技术检测仪器合同,总价金40万美元,价格条件CIF青岛,装运期为1997年9月底,买方在货物装运前2个月开立贷款全额的不可撤销信用证。1997年9月30日,买方开出信用证。卖方于10月9日和31日分二批发运了货物,并议付了贷款,议付行也从开证行获得偿付。10月15日,第一批货物15套模具到港。11月8日,第二批货物8台技术检测仪器到港。经到岸商检局检验,4套模具不合格,根本不能生产出标准部件,且无法修复。其余11套模具及8台技术检测仪无质量问题。买方认为,所购15套模具相互配套用于生产石英钟机芯,4套不合格,则其余11套模具失去使用价值,遂于1998年3月24日向卖方发出备忘录,要求将15套模具全部退回.卖方未给予答复。买方最终提起仲裁,请求仲裁庭裁决:(1)将15套模具作退货处理,卖方返还已收的全部货款并承担全部退货费用。(2)8台检测仪比合同规定的交货期延迟5周到港,卖方应支付延迟到货的罚金4万美元,(3)买方购买的15套模具用于出租,由于模具不合格,买方已向承租用户赔偿损失2万美元,这笔损失应由卖方负担。中国和新加坡均为《联合国国际货物销售合同公约》成员。请问:(1)根据INCOTERMS2000,在CIF合同中,哪一方当事人负责安排海上货物运输保险?投保哪些险别?(2)买方能否将15套模具全部退回?为什么?(3)买方是否有违约行为?卖方是否应支付迟延到货的罚金?为什么?(4)卖方是否应赔偿买方向承租人已经赔偿的损失?为什么?
第11题
A公司在 7 月底装船完毕。装船后第4天,船舶正准备启航,船舱内另外装运的易燃物品突然起火,并失去控制。为保护其他船舶和码头的安全,该船被消防当局凿沉。A公司即以传真方式将装船事宜以及凿沉事件通知了B公司。
A公司认为, 在 CFR 合同中, 货物的风险自货物在装运港越过船舷后就已转移给买方, 对此后的损失作为卖主的A公司不承担任何责任,B公司仍应根据合同支付货款。由于B公司是在装船后第4天才收到装船通知的, B公司认为A公司未尽及时发出装船通知的义务, 为此,B公司遂以A公司违约,要求A公司承担赔偿责任。A公司则认为,其已尽通知义务,而且即使按时通知也无法改变船舶失火和凿沉的事实,因此,风险应根据货物按越过船舷转移到买方的惯例由买方承担。
问:根据《国际贸易术语解释通则 2000》和《联合国国际货物销售合同公约》 ,此项损失应由哪一方承担?()
A. A 公司要承担赔偿责任
B. B 公司要承担赔偿责任