更多“根据最新版安全红线,【颠簸处置】的触发点是()”相关的问题
第1题
以下行为触犯了颠簸处置红线违规点的是:①中度颠簸期间,乘务员站在后服务间进行客舱安全广播;②轻度颠簸,一名5岁儿童单独去后舱使用洗手间,乘务员未制止;③餐饮服务过程中,乘务员集中精力服务,未监控、未提示旅客系好安全带④轻度颠簸,乘务员继续为旅客发餐()
点击查看答案
第3题
助理值班员立岗接车瞭望不认真,未发现()或发现后未及时进行处置可属于触碰安全红线行为。
A.机车牵引类型
B.列车运行明显异常
C.可见范围闲杂人员
D.可见范围大型牲畜
点击查看答案
第4题
颠簸过后若乘务组有人员受伤,应按照旅客受伤处置进行实施救治和报告,但需根据实际情况进行指挥权和安全服务职责的重新分工()
点击查看答案
第5题
调度所应严格执行红线管理制度,根据国铁集团和铁路局集团公司有关规定,明确调度安全红线内容、红线管理工作的职责分工、触碰安全红线的处理程序或规定,运用人防、物防、技防手段,完善防止触碰红线的保障措施()
点击查看答案
第6题
根据安全生产管理办法规定,触碰以下事项的(①安全文明成绩<73分;②触碰安全红线&底线;③评估存在系统性安全高风险项),对项目总处罚()元
A.500元
B.1500元
C.2000元
D.1000元
点击查看答案
第7题
触碰客车“安全红线”的人员改职到其他岗位工作满3个月,经单位培训考核合格后,根据工作需要,可重新参加原职岗位的竞争上岗()
点击查看答案
第8题
同类并发业务优先级根据触发点位所在的场所,从高到低依次为金库。加钞间。办公场所。营业场所。其他()
点击查看答案
第9题
根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备。原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容()
点击查看答案
第10题
飞行中遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤()
A.严重事故征候
B.一般事故征候
C.安全严重差错
D.安全红线
点击查看答案
第11题
当进行数据捕捉“快检”时,设置触发点的方法是()
A.系统自动设置
B.根据故障现象选择“开始”“中间”或“结尾"
C.须根据已选的触发类型选择
D.根据个人爱好随意设置,与故障现象无关
点击查看答案