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[单选题]

以下不属于路线计划的分类的是()。

A.多出发地和多目的地

B.出发地就是目的地

C.单一出发地到多目的地

D.单一出发地到单一目的地

答案
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更多“以下不属于路线计划的分类的是()。”相关的问题

第1题

随车护卫行车路线的选择必须考虑出发地与目的地之间的()。

A.交通状况

B.距离

C.人员分布

D.安全风险

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第2题

输入出发地和目的地后,网络地图可以帮我们规划路线,就算实际行走时走错了,它也会重新规划新的最优化路线,指引我们达到目的地()
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第3题

在Priceline.com整个竞拍过程中客户可以选择的内容不包括()

A.飞行路线

B.出发地

C.旅游日期

D.目的地

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第4题

短途快车发货出发地、目的地,必须精准到三级地址()
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第5题

普通员工出差,从出发地到目的地如乘坐动车、高铁等交通工具__小时内可以到达的,不得乘坐飞机()

A.3

B.4

C.5

D.6

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第6题

费用项目的报销事由支持以下哪些自定义关键字?()

A.目的地

B.日期

C.费用项目

D.出发地

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第7题

下列定义说说法正确的是()

A.计划出港时间,是指航班时刻管理部门批准的离港时间

B.计划到港时间,是指航班时刻管理部门批准的到港时间

C.票价是指承运人使用民用航空器将旅客由出发地机场运送至目的地机场的航空运输服务的价格,包含按照国际规定收取的税费

D.签转是指客票列明承运人的变更

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第8题

下列定义说说法错误的是()

A.计划出港时间,是指航班时刻管理部门批准的离港时间

B.计划到港时间,是指航班时刻管理部门批准的到港时间

C.票价是指承运人使用民用航空器将旅客由出发地机场运送至目的地机场的航空运输服务的价格,包含按照国际规定收取的税费

D.签转是指客票列明承运人的变更

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第9题

其他人员从出发地到目的地行程在()公里(含)以上的,可乘坐飞机()并实报实销,特价机票低于同程高铁二等座标准金额的,可选择乘坐飞机,不受里程限制

A.1000

B.500

C.经济舱

D.商务舱

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第10题

不少车辆在交通高峰期只有一人使用,极大浪费了有限的道路资源。因此,有人提出设置“多乘员车辆专用车道”(HOV),该车道只允许乘坐2人以上车辆进人,只有驾驶员一人的“单身车”不得在工作日的某些时间段内进入该车道,以此提高道路使用效率、缓解交通拥堵。以下哪项如果为真,最能质疑上述设想:()

A.因出发地或目的地不同等原因,单身车主找人合乘不易

B.设置HOV后,增加了车辆的变道难度,容易加剧交通拥堵

C.有些单身车驾驶员可能以遮蔽车窗等手段逃避监管,侵占HOV

D.通过鼓励乘坐公共交通工具出行的方法,更能提高道路使用效率

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第11题

旅客乘坐的航班出发地是SHA,目的地是LHW,此航班属于()

A.国内航空运输

B.国际航空运输

C.地区航空运输

D.国内和国际航空运输

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