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[单选题]

下列定义说说法错误的是()

A.计划出港时间,是指航班时刻管理部门批准的离港时间

B.计划到港时间,是指航班时刻管理部门批准的到港时间

C.票价是指承运人使用民用航空器将旅客由出发地机场运送至目的地机场的航空运输服务的价格,包含按照国际规定收取的税费

D.签转是指客票列明承运人的变更

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更多“下列定义说说法错误的是()”相关的问题

第1题

下列定义说说法正确的是()

A.计划出港时间,是指航班时刻管理部门批准的离港时间

B.计划到港时间,是指航班时刻管理部门批准的到港时间

C.票价是指承运人使用民用航空器将旅客由出发地机场运送至目的地机场的航空运输服务的价格,包含按照国际规定收取的税费

D.签转是指客票列明承运人的变更

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第2题

按照国家行业管理部门2016年出台的规定,“不晚于计划到港时间后5分钟(含)到港的航班”,为航班正常。()
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第3题

时间计划就是指有计划地管理时间,时间分配是指将时间区域化并将不同的时间段用来做()的事情。

A.重要

B.专门

C.特别

D.以上都错误

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第4题

ETA是预计离港时间。()
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第5题

ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了()。

A.每段速度

B.离港时间、每段速度、转向停留时间

C.转向点停留时间

D.抵达时间

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第6题

船期表主要内容包括航线、船名、航次编号、经过的港口(包括始发港、中途港和终点港)、到港时间等。其中到港时间是公司承诺到达的时间。

A.错误

B.正确

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第7题

装运危险货物的船舶及油轮在港停泊时间不超过72小时的,进出港签证可以在出港前同时办理。()
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第8题

按照《船舶签证管理规则》规定,在港停泊时间不超过72小时油轮和装运危险货物的船舶()。Ⅰ.进出港签证可同时办理;Ⅱ.进港后立即办理进港签证;Ⅲ.出港时仍需办理出港签证;Ⅳ.按危险品船舶管理办法执行

A.Ⅰ—Ⅲ

B.Ⅰ—Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ

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第9题

操作票中的下令时间是指调度下达操作(_ _ _),对于自行掌握的操作是指调度批准的时间

A.动令时间

B.预令时间

C.结束时间

D.开始时间

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第10题

近因是指时间上与它空间上离损失最近的原因。()

参考答案:错误

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