在大众MK20-I型电控防抱死制动系统ABS的前轮轮速传感器中,传感元件与信号转子之间的间隙为（)。

第1题

在汽车防抱死制动系统ABS中,磁感应式轮速传感器的传感元件与信号转子之间的间隙一般为（)。

A.0.4~2.0mm

B.1.10~1.97mm

C.0.42~0.80mm

D.0.20~0.40mm

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第2题

汽车防抱死制动电子控制系统是由下述部件组成。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①轮速传感器与制动灯开关。②制动主缸和制动助力器。③防抱死制动电控单元ABSECU。④ABS指示灯和制动压力调节器。()

A.①、②、④

B.①、③、④

C.①、②、③

D.②、③、④

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第3题

按控制通道和传感器数量分类可知，大众MK20-Ⅰ型防抱死制动系统是（)

A.四通道四传感器ABS

B.三通道四传感器ABS

C.单通道一传感器ABS

D.两通道三传感器ABS

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第4题

制动防抱死系统主要由轮速传感器、制动压力调节器和()等三大部分组成。

A.液压制动阀

B. 电子控制器

C. 电控液压阀

D. 压力感应器

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第5题

ABS在所有车速段内都会根据轮速传感器的信号对抱死车轮进行制动压力调节。（)

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第6题

下面属于ABS系统组成部分的是（)

A.轮速传感器

B.制动压力调节装置

C.ABS电控单元

D.电子手刹

E.ABS泵

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第7题

桑塔纳2000GSi轿车ABS前轮速传感器的传感头与齿圈间隙大约为（)。

A.0.1—0.5mm

B.0.5—1mm

C.1-2mm

D.2-5mm

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第8题

在大众MK20-Ⅰ型防抱死制动系统ABS中，其液压调节器采用的两位两通常开电磁阀有（)

A.8只

B.4只

C.2只

D.1只

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第9题

下列关于ABS（制动防抱死系统)叙述有有误的是（)

A.ABSECU：接收轮速信号及其他信号，计算车轮的滑移率、车轮的加速度、减速度等信号，判断车轮是否有抱死的趋势从而输出控制指令给液压控制单元

B.ABSHCU：相当于传感器器，接收电子控制单元的命令，检测汽车各种数据，并将数据发送给ECU

C.轮速传感器：用于检测车轮的速度，这个速度信号会输入ABSECU

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第10题

在汽车防抱死制动过程中，ABSECU根据轮速传感器信号来判别路面状况并采取相应地控制方式。（)

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