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[单选题]

离心泵的轴承可能会发生的故障中不包括()。

A.轴套衬里质量不好,间隙过紧或过松

B.轴承端盖处没有密封留有间隙

C.滚动轴承的滚珠碎,内、外圈断,隔离架坏或脱落,窜轴、转子不平衡

D.润滑油的压力不够,质量不好,供应中断

答案
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更多“离心泵的轴承可能会发生的故障中不包括()。”相关的问题

第1题

轴承过热的原因是()

A.轴承损坏。

B.轴与轴承配合过紧或过松。

C.轴承与端盖配合过紧或过松。

D.润滑油脂过多或过少或油质不好。

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第2题

电动机轴承过热原因有()。

A.缺油

B.加油过多或油质过稠

C.端盖或轴承安装不好

D.轴承磨损严重

E.电动机轴校正不好或皮带过紧,使轴承受到压力,摩擦力大

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第3题

能造成离心泵密封填料冒烟故障的原因是()。

A.压盖过紧

B.压盖过松

C.填料过少

D.轴套完好

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第4题

拆卸离心泵时,可将泵盖连同()、机械密封端盖及机械密封等组合件一起从轴上取下。

A.轴套

B.轴承

C.键

D.轴

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第5题

拆卸离心泵时,应注意勿使轴套与()等相对滑动,然后把机械密封端盖拆开,将机械密封连同轴套一起取出,再把轴套和机械密封拆开。

A.轴

B.轴承

C.叶轮

D.泵盖

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第6题

多级离心泵更换润滑油时,加注的新润滑油必须符合()要求,轴承端盖加注80%,不要加满,防止散热不好引起过热。

A.轴套

B.叶轮

C.平衡盘

D.轴承

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第7题

在轴的两端支承点,用轴承端盖单项固定是为了避免轴受热伸长使轴卡住,在右轴承外圈与端盖间留有间隙,其间隙()。

A.0~0.5mm

B.0.5~1mm

C.1~1.5mm

D.2mm

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第8题

离心泵电机轴承发热的原因()。

A.油脂过多

B.油脂过少

C.轴承装配过紧

D.轴承装配过松

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第9题

简述汽车转向不灵敏,操纵不稳定的故障原因。()

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

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第10题

滚动轴承外圈与轴承盖室留有径向间隙,是为了使轴承能够转动。()
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