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[单选题]

下列属于智能网联汽车车内通信安全的是()。

A.车内总线安全

B.T-BOX安全

C.OBD接口安全

D.App安全

答案
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更多“下列属于智能网联汽车车内通信安全的是()。”相关的问题

第1题

下列有关内容不正确的是()

A.智能网联汽车具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,能够实现“安全、高效、舒适、节能”驾驶

B.百度智能网联汽车融合现代通信与网络技术,可以提高交通效率,对驱动国家创新和促进社会经济发展具有重要意义

C.智能网联汽车的信息安全危机会造成个人隐私泄露,因此多数消费者购车时会首先考虑汽车的信息安全因素

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第2题

智能网联汽车较传统汽车而言,更易遭受到信息安全攻击。()
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第3题

下列属于车辆安全检查的重点部位的是()。

A.车内灯具

B.点烟器

C.烟灰缸

D.油箱

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第4题

班车内安全锤应由司机保管。()
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第5题

在智能网联汽车数据安全管理方面,需构建数据存储、传输、()三个维度的汽车信息安全框架体系。
在智能网联汽车数据安全管理方面,需构建数据存储、传输、()三个维度的汽车信息安全框架体系。

A.管理

B.分解

C.重构

D.应用

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第6题

《管规》中规定,客运乘务组的主要工作之一是维护车内秩序,保证()。

A.旅客安全

B.旅客满意

C.安全正点

D.安全可控

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第7题

智能网联汽车的关键共性技术有智能网联汽车的关键共性技术,主要有多源信息融合技术、车辆协同控制技术、数据安全及平台软件、人机交互及共驾技术、基础设施与技术法规等。()
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第8题

移动智能终端的安全架构不包括以下哪个选项?()

A.硬件安全

B.环境安全

C.接口安全

D.系统软件安全

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第9题

智能网联汽车是智能汽车与车联网交集的产品,是未来智能交通系统下车联网环境中发挥着重要作用的智能终端,最终实现车辆“安全、高效、舒适、节能”行驶的新一代多车辆系统。()
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第10题

广义上的车联网应用,不仅指智能网联汽车,还包括面向交通的安全效率类应用和车路协同应用。()
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第11题

整车智能网联化技术变革包含了三个方面、三个阶段。分别是(),接着会有(),再到()。

A.以智能网联为中心的智能技术阶段

B.以驾驶人为中心的主动安全辅助阶段

C.以网络为中心的网联汽车阶段

D.以车辆为中心的自动驾驶阶段

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