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[单选题]

经超声波探伤检查确认轮座裂纹时,须()。

A.不能装车

B.报废

C.加工或修理

D.送车轮厂修理

答案
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更多“经超声波探伤检查确认轮座裂纹时,须()。”相关的问题

第1题

经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部,须()。

A.不能装车

B.报废

C.加工或修理

D.送车轮厂修理

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第2题

除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印,须()。

A.不能装车

B.报废

C.加工或修理

D.送车轮厂修理

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第3题

同一轮对的两车轮直径差超限时须()。

A.不能装车

B.报废

C.送车轮厂修理

D.加工或修理

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第4题

车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。

A.不能装车

B.报废

C.送车轮厂修理

D.加工或修理

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第5题

轮对厂、段修时,经超探检查确认车轴透声不良,须()。
轮对厂、段修时,经超探检查确认车轴透声不良,须()。

A.退轮检查

B.更换车轴

C.更换车轮

D.加工修理

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第6题

轮对厂修、段修时,有()情况者加工修理。

A.车轴无制造单位

B.轴身弯曲超限

C.轮毂裂纹

D.车轮踏面剥离

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第7题

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法清除须送车轮厂修理。()
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第8题

中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹超限焊接修复后需要用()检查确认。

A.超声波探伤

B.涡流探伤

C.磁粉探伤

D.渗透探伤

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第9题

康明斯KTA£­19G2型柴油机中当硅油阻尼减振器表面出现液体泄漏时,此减振器应()。

A.堵漏

B.报废

C.车间修理

D.送厂修理

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第10题

中国标准动车组CR400BF闸片托吊座涡流探伤发现裂纹时,利用()确认长度。

A.超声波探伤

B.涡流探伤

C.磁粉探伤

D.渗透探伤

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