燃机压气机连续地从大气中()空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室,与()混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气透平中(),推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转。加热后的高温燃气的作功能力显著提高,因而燃气透平在带动压气机的同时尚有余功作为()。
第1题
A.压气机、燃烧室
B.透平、压气机
C.燃烧室、透平
D.压气机、透平
第2题
A.升高
B.下降
C.不变
D.不一定
第3题
一燃气轮机装置如图2-9所示,空气由1进入压气机升压后至2,然后进入回热器,吸收从燃气轮机排出的废气中的一部分热量后,经3进入燃烧室。在燃烧室中与油泵送来的油混合并燃烧,生产的热量使燃气温度升高,经4进入燃气轮机(透平)作功。排出的废气由5送入回热器,最后由6排至大气中,其中,压气机、油泵、发电机均由燃气轮机带动。
第4题
轮机,其中燃气轮机Ⅰ发出的动力供应压气机,另一台则输出净功率P=2000kW。压气机进口空气状态为:p1=0.1MPa,t1=27℃;压气机的增压比π=10;燃气轮机进口处的燃气温度t3=1180℃。燃气可近似作为空气,且比热cp=1.004kJ/(kg·K)。
第5题
某燃气轮机装置,如图2-7所示。已知压气机进口处空气的比焓h1=290kJ/kg。经压缩后,空气升温使比焓增为h2=580kJ/kg。在截面2处空气和燃料的混合物以cf2=20m/s的速度进入燃烧室,在定压下燃烧,使工质吸入热量q=670kJ/kg。燃烧后燃气进入喷管绝热膨胀到状态3',h3'=800kJ/kg,流速增加到cf3',此燃气进入动叶片,推动转轮回转作功。若燃气在动叶片中的热力状态不变,最后离开燃气轮机的速度cf4=100m/s。求:
第7题
A.发动机
B.发号机
C.空压机
D.压气机
第9题
后,进入中间冷却器等压冷却到27℃,再进入第二级压气机压力提高到1000kPa。假定空气的比热容可取定值,两级压缩过程均为可逆绝热过程,求生产1kg压缩气体所需的功,并与无中间冷却时的功做比较。