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[判断题]

柴油发动机排气管排放黑烟过多,可能原因是喷油时间错误。()

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更多“柴油发动机排气管排放黑烟过多,可能原因是喷油时间错误。()”相关的问题

第1题

柴油发动机冒黑烟过多,原因之一可能是喷油时间不正确。()
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第2题

柴油发动机不易启动,且有敲击声,排气管冒黑烟,说明喷油时间过迟,应重新调整喷油正时。()
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第3题

柴油发动机在急加速时,若响声尖锐,排气管冒黑烟,通常是()。

A.喷油时间过早,应调迟

B.喷油时间过迟,应调早

C.喷油量过大,应校喷油泵

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第4题

柴油发动机怠速运转不均匀,排气管冒黑烟并有敲击响声,可进行逐缸断油试验,若情况好转,则说明()。

A.喷油量过大

B.喷油量过小

C.喷油时间过早

D.喷油时间过迟

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第5题

排气管冒黑烟的原因主要是喷油压力不足。排气管冒黑烟的原因主要是喷油压力不足。 ()
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第6题

柴油发动机动力不足,刚刚启动时排气管冒白烟,温度升高后冒黑烟,说明()。

A.喷油时间过迟

B.喷油时间过早

C.汽缸压力不足

D.供油量过小

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第7题

柴油发动机的喷射正时较晚时,会造成排放大量黑烟。()
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第8题

柴油发动机需在压缩上死点(T.D.C)前喷油,是要配合柴油燃烧的时间。()
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第9题

柴油发动机排气冒黑烟是因为()。
柴油发动机排气冒黑烟是因为()。

A.发动机水温太高

B.喷油时间太迟

B.柴油中有水分

D.发动机上机油

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第10题

柴油发动机的燃料喷射系统中,不必考虑其喷油时间。()
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第11题

发动机起动阻力较小但不易起动,起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟,主要原因是点火时间过迟。()
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