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[判断题]

高原机场往往又是地形复杂机场,机场周围净空条件差,导航设施设置困难,导致飞机起降、复飞操纵难度大。另外,高原机场可用的机动空域和机动高度很少,飞机空中调配较为困难。()此题为判断题(对,错)。

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更多“高原机场往往又是地形复杂机场,机场周围净空条件差,导航设施设置困难,导致飞机起降、复飞”相关的问题

第1题

以下属于高原机场运行特点的有()

A.其他条件相同,高原机场机场着陆,真空速增大

B.高原机场发动机推力小

C.高原机场常常出现大风,风向、风速变化大,极易形成风切变

D.高原机场往往又是地形复杂机场,净空条件差

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第2题

空天飞机的优越性表现在:A.机场水平起降能力超过飞机B.灵活机动性超过飞机C.
空天飞机的优越性表现在:

A.机场水平起降能力超过飞机

B.灵活机动性超过飞机

C.大大缩短远距离运输的时间

D.能够在大气层上层机动飞行

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第3题

高原机场分为一般高原机场和高高原机场。()
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第4题

在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能:

A.起飞性能和复飞性能均变差

B.起飞性能变好,复飞性能变差

C.起飞性能变差,复飞性能变好

D.起飞性能和复飞性能均变好

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第5题

设置在机场飞行区附近的通信导航监视设施的避雷针的高度设计,应同时满足机场()要求,当有冲突时,可采用多根避雷针组成的保护阵列或调整避雷针设置位置等措施适当

A.整个净空

B.端(侧)净空

C.工作区

D.飞行区

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第6题

下列晚关代码中叙述正确的是()

A、AA:降落机场天气不适航,包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准

B、AF:不利天气条件影响机场地面操作

C、AC:起飞机场天气不适航,低于机长、飞机或机场的最低运行标准

D、AN:天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成的空管或机场保障能力下降,导致流量控制。

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第7题

机场净空区是由所确定的对机场及其周边一定范围的地形、固定或移动物体进行高度和物性限制的区域

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第8题

高原机场通常是指 ()。

A.海拔 1500 米以上的机场

B.海拔 3000 米以上的机场

C.标高差有大于 1500 米的地区的机场

D.标高差有大于 500 米的地区的机场

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第9题

下列晚关代码中叙述错误的是()

A、AK天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成的空管或机场保障能力下降,导致流量控制。

B、AB降落机场天气不适航,包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准。

C、AF不利天气条件影响机场地面操作。

D、AA航路、备降场(含ETOPS航路备降场)天气不适航,低于机长、飞机或机场的最低运行标准

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第10题

重庆市的机场名字叫江北机场。此题为判断题(对,错)。
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