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[主观题]

接通起动开关时,起动机能带动发动机正常转动,但是不能够起动发动机让其工作,有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时,可见高压火为黄红色,造成这一现象的原因是。()

A、点火线圈性能劣化

B、叶片式空气流量传感器损坏

C、曲轴位置传感器无信号

D、不能判断原因

答案
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第1题

当()损坏时,会使 ECU 不能接收发动机曲轴的位置及转速信号,或信号错误,造成发动机出现不能起动、难以起动、怠速抖动、不能加速等故障

A.霍尔效应式凸轮轴位置传感器

B.水温传感器

C.曲轴位置传感器

D.进气温度传感器

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第2题

曲轴、凸轮轴位置传感器故障对发动机的影响()。

A.起动困难

B.加速性能变差

C.无法起动

D.怠速不稳

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第3题

汽车热车行驶中如果出现无规律熄火,熄火后立即无法起动,停15min后可以正常起动,说明点火系统的曲轴位置传感器、点火继电器、点火模块或点火线圈中有一个装置()不好。

A.传感器

B.热稳定性

C.电路

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第4题

化油器进油滤网、针阀、主量孔或主喷管堵塞,会造成()。

A.点火系工作正常,发动机能正常起动

B.点火系工作不正常,发动机能正常起动

C.点火系工作正常,发动机不能起动

D.点火系工作不正常,发动机不能正常起动

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第5题

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

发动机工作时,点火开关应处在()位置。

A.关闭

B.开启

C.起动

D.复位

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第7题

丰田轿车发动机转动正常,但是难以起动,用诊断仪在基本检查中未确认出故障码,其可能的故障原因有()。

A.起动机信号电路;

B.燃油泵控制电路;

C.点火线圈;

D.燃油系统

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第8题

下列对于点火初级电路短路的故障现象叙述正确的是()。

A.发动机怠速不稳

B.发动机加速不良

C.发动机不能起动

D.打开点火开关,电流表指示正常放电值

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第9题

发动机地面起动时,当起动电门放地面位置时,点火系统即工作。

A.错误

B.正确

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