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第1题
对调整交流发电机调节器的调整电压,以JFT201型晶体管调节器为例:调整时用万用表的直流电压挡,如果调整电压偏高或偏低,可适当增减某个电阻的阻值,这个电阻是电路中的R4。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
双级触点式调节器能调控两级电压,适合与高速旋转的交流发电机匹配使用。在汽车正常行驶中,调节器一般多工作在第一级电压调节状态。()
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第3题
现在汽车所用的交流发电机电压调节器按其工作原理可分为触点式电压调节器和()两类。
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第4题
当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点时开时闭,高速触点打开。()
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第5题
当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点打开,高速触点时开时时闭。()
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第6题
()发电机触点式调节器调整充电电流过高可能是低速触点烧结。
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第7题
当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合,高速触点打开。()
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第8题
当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的()
A.低速触点闭合,高速触点打开
B.低速触点时开时闭,高速触点打开
C.低速触点打开,高速触点时开时时闭
D.低速触点打开,高速触点闭合
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第9题
汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时,自动调节发电机的(),使电压保持在某一允许范围内。
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