更多“《服务质量规范》中规定,始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车站负责值守增开的车门。()”相关的问题
第1题
始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车长负责值守增开的车门()
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第2题
《普速车站服务质量规范》规定:大、中型车站在客流较大,始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时,()负责值守增开的车门。
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第3题
客流较大,始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时,列车长负责值守增开的车门。()
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由()负责值守。
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第5题
旅客列车终到站客流较大时可以双开车门组织乘降,始发站则不允许。()
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第6题
《铁路旅客运输服务质量规范》规定:普速旅客列车临时双开车门组织乘降时,增开的车门可不设置安全踏板和警示带。()
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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客来12019150号)规定列车站停时的应急处要站场条件影响,遇高站台个别车厢与站合间敬过大或落差过高时,(),加强安全提示和乘降组织,也可提前组织旅客到相邻符合乘降条件的车门乘降。
A.可不使用安全踏板车辆乘务员
B.通知列车长
C.不得打开车门
D.组织到相邻车厢乘降
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第9题
《铁路旅客运输服务质量规范》文明服务中要求,在始发站根据始发时间、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;()
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第10题
车站客运人员告知无需再次移动列车时,列列车长应组织列车员有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降,严禁旅客在未停靠站靠站台的车厢乘降。不停靠站台车靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用厢列车员在组织旅客前往最近伤站后的车理,概近停靠站台车厢列车员应对讲机做好与最近停靠站台车厢列车似好()乘降时成先下后上。避免上下旅等形成对中。造成安全隐患。
A.在车台等候
B.车门旅客乘降组织和安全宣传工作
C.在车门做好值守
D.上车做好安全宣传
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