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[单选题]

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由()负责值守。

A.车站

B.列车员

C.本车厢列车员

D.列车长

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第1题

《服务质量规范》中规定,始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车站负责值守增开的车门。()
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第2题

始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车长负责值守增开的车门()
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第3题

《普速车站服务质量规范》规定:大、中型车站在客流较大,始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时,()负责值守增开的车门。

A.车站

B.列车长

C.列车值班员

D.乘警

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第4题

《铁路旅客运输服务质量规范》规定:普速旅客列车临时双开车门组织乘降时,增开的车门可不设置安全踏板和警示带。()
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第5题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门值守,组织旅客先下后上,避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须(),杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应面向旅客放行方向。

A.卡牢翻板

B.抓牢扶手

C.须打开踏板

D.擦抹扶手

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第6题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:与机车相连的客车端门和最后辆载客车厢的内外端门由()锁闭。

A.列车客运人员

B.车辆部门

C.车辆乘务员

D.列车长

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:宿营车有专人值乘时,宿营车车门由该列车员管理,无专人值乘时由列车长指定()管理,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.专人

B.安全员

C.邻近车厢的列车员

D.列车员

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第8题

客流较大,始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时,列车长负责值守增开的车门。()
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第9题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客来12019150号)规定列车站停时的应急处要站场条件影响,遇高站台个别车厢与站合间敬过大或落差过高时,(),加强安全提示和乘降组织,也可提前组织旅客到相邻符合乘降条件的车门乘降。

A.可不使用安全踏板车辆乘务员

B.通知列车长

C.不得打开车门

D.组织到相邻车厢乘降

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第10题

《合肥客运段普速列车车门管理办法》(合客乘01950号)规定动保办拿服工下业务的车站。必须按规定开启相应车门,做好车门口职工的乘降组织工作,对待持票旅客()。

A.严禁上下车

B.组织乘降

C.做好扶携

D.做好防护

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