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[判断题]

一般浅埋的地铁与轻轨车站主要采用暗挖法施工。()

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第1题

盾构法和浅埋暗挖法,这两种方法均是城市地铁隧道常用的施工方法。()
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第2题

浅埋地铁车站和区间隧道经常采用()法。

A.盾构法

B.暗挖法

C.盖挖法

D.明挖法

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第3题

水底隧道的施工方法可以采用浅埋暗挖法。()
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第4题

目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式,如遇到浅埋车站,征占地较容易,可使用的空间比较大,周边环境简单的环境时,可采用()。

A.明挖法

B.盖挖法

C.暗挖法

D.盾构法

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第5题

在城市街区修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站施工方法宜选择()。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

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第6题

浅埋暗挖法与新奥法相比,主要区别是采用强支护,控制地层变形。()
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第7题

浅埋暗挖法只能作为独立的施工方法,不可以与其他施工方法结合使用。()
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第8题

注浆法是浅埋暗挖施工中使用最多的一种辅助工法。()
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第9题

某城区地铁车站施工,为缓解交通压力,需要尽快恢复路面,可采用的方法是()

A.盖挖逆作法

B.浅埋暗挖法

C.明挖法

D.盾构法

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第10题

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

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第11题

在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择()。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

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