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第1题
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()
A.150kP
B.200kP
C.300kP
D.400kP
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第2题
电控燃油喷射汽油机中,()的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。
A.燃油轨
B.燃油压力调节器
C.空气流量计
D.节气门
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第3题
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
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第4题
燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下,燃油系统的油压与进气岐管的压力差值()。
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第5题
电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力环境压力的数差值一致()
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第6题
燃油压力调节器的作用是()。
A.保持燃油压力恒定
B.保持燃油压力与进气歧管压力之差恒定
C.保持每循环喷油量恒定
D.保持空燃比恒定
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第7题
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是()。
A.回油
B.缓冲
C.保持油管中的压力不变
D.保证喷油压力恒定不变
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第8题
燃油压力调节器的一个作用之一是使燃油分配管内压力与进气歧管的压差保持不变,不受节气门开度影。
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第9题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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