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[判断题]

在研究飞机的平衡、飞行规律以及机翼等零部件的变形时,都是把飞机看作刚体。()

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更多“在研究飞机的平衡、飞行规律以及机翼等零部件的变形时,都是把飞机看作刚体。()”相关的问题

第1题

飞机巡航的高度和速度,与飞行距离、气候条件以及飞机本身的性能有关。()
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第2题

驾驶车辆在机翼或机身下方穿行(飞机加油车等需要在机翼下方进行作业的车辆除外)扣2分。()
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第3题

飞机起落架故障或损坏可能会造成结构塌陷,因此,在定位消防车时必须小心,特别要避免定位在飞机机翼下。()
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第4题

当由于某种原因使飞机失去()时,可以通过改变某侧机翼的副翼角度而使飞机恢复

A.横侧平衡

B.俯仰平衡

C.方向平衡

D.滚动平衡

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第5题

机翼是用于保证飞机能够平稳地飞行,并使飞机能够操作的结构()

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第6题

为飞机每个机翼加油的加油车不得超过一台。()
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第7题

飞行利用计划包括:飞机需求计划、飞机利用率计划及飞机维护和送修计划。()
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第8题

用热空气对机翼前缘进行防冰的系统,在飞机飞行中什么情况使用()

A.飞机在空中连续飞行的全过程。

B.在机翼前缘已发现结冰的情况。

C.在外界气温低于结冰点的全部时间。

D.当开始或予料要出现结冰情况时。

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第9题

莱特兄弟吸取前人的经验教训,着力研发飞机的平衡操控,设计了用改变机翼边缘角度、安装尾舵、加装副翼、安装两个反向螺旋桨等控制飞行姿态的方案,研制出世界第一个实验风洞和()重的飞机用铝合金轻便马达。

A.270kg

B.180kg

C.90kg

D.70kg

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第10题

飞机的失速是指()

A.飞机飞行速度过快,飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大,速度过低使流过机翼气流受破坏,飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速,升力变化失控

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