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[主观题]

大连A国际货运代理公司与发货人订立多式联运合同,并负责将两个集装箱货物从大连经印度孟买运至新德里。A国际

货运代理公司分别与B船公司和C铁路运输公司签订了运输合同,货物装船后B船公司签发清洁海运提单。货物在孟买港卸船时发现其中一个集装箱外表损坏,A国际货运代理公司在当地的代理人将货物通过铁路运往新德里前,已告知C铁路运输公司。当集装箱到达新德里后,收货人发现外表损坏的集装箱内的货物严重受损,根据本案例,试回答以下问题。
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更多“大连A国际货运代理公司与发货人订立多式联运合同,并负责将两个集装箱货物从大连经印度孟买运至新德里。A国际”相关的问题

第1题

2008年6月,我国A进出口公司委托B货运代理公司办理600个纸箱的男式羽绒滑雪衫出口日本的手续。B公司将货物装
上C船公司派来的船舶,并向A公司签发了清洁的多式联运提单,提单载明货物数量600纸箱,分装在3个集装箱内。6月29日,该轮抵达神户港,同日,集装箱驳卸到岸上。7月7日,这3个集装箱由B公司安排卡车运至东京收货人仓库,收货人发现由于集装箱有裂痕,雨水进入箱内造成货物损坏。2009年9月25日,收货人以B货运代理公司和实际承运人C船公司为被告,向法院提起诉讼。

根据本案例,请分析:

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第2题

某出口商将1000箱药品委托一经营国际多式联运业务的货运代理公司运输,货物由广州经鹿特丹运往欧洲内地。货运
代理公司提取了船公司提供的集装箱,自行装箱后委托船公司承运,同时向保险公司投保了责任险。承运人接管货物后签发了清洁提单。货物运抵鹿特丹港后,铅封完好,但箱内1000箱药品已不见。出口商遂对货运代理提起诉讼,诉其短交货物,要求赔偿。

问:货运代理公司是否应该承担赔偿责任?涉案损失应如何妥善处理?

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第3题

我国A贸易公司委托同一城市的B货运代理公司办理一批从我国C港运至韩国D港、的危险品货物
。A贸易公司向B货运代理公司提供了正确的货物名称和危险品货物的性质,B货运代理公司为此前发起公司的HOUSE B/L给A公司。随后,B货运代理公司以托运人的身份向船公司办理该批货物的订舱和出运手续。为了节省运费,同时因为B货运代理公司已投保责任险。因此B货运代理公司向船公司谎报货物的名称,亦未告知船公司该批货物为危险品货物。船公司按通常货物处理并装载于船舱内,结果在海上运输中,因为货物的危险性质导致火灾,造成船舶受损,该批货物全部灭失并给其他货主造成巨大损失。

请根据我国有关法律规定回答下列问题:

(1)A贸易公司、B货运代理公司、船公司在这次事故中的责任如何?

(2)承运人是否应对其他货主的损失承担赔偿责任,为什么?

(3)责任保险人是否承担责任,为什么?

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第4题

货主A公司向作为无船承运人的B货运代理公司订舱出运20个出口集装箱,B公司接受委托承运后签发了提单,又以自
己的名义将其中10个集装箱交由C航运公司运输,将另外10个集装箱交由D航运公司运输。D航运公司的船舶在运输途中遇强风,部分装在甲板上的集装箱因绑扎不牢而落人海中灭失。收货人持B公司签发的B/L提货时发现少了3个集装箱,收货人向B公司索赔,B公司拒赔,从而引发诉讼。请分析:
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第5题

HB公司国际贸易纠纷 HB国际货运代理公司是一家大型船舶公司的口岸公司,依托其母公司的船队优势,
HB公司国际贸易纠纷

HB国际货运代理公司是一家大型船舶公司的口岸公司,依托其母公司的船队优势,开展国际货运代理业务。同时作为母公司的船务代理公司,负责母公司船舶在该口岸的船舶代理及现场管理业务。这家船舶公司在国内有43个分公司,分布于沿海小港口和内陆城市。每个分公司从事领域内的国际、国内集装箱货运代理、散杂货运代理、国际多式联运、订舱、报关报验、集装箱的拼、拆箱、仓储、保险代理、公路运输及集装箱船舶现场管理、集装箱管理等业务。作为一家口岸的货运代理公司,实质上是帮助客户进行出口贸易,提供专业的服务。除了为客户租船订舱外,还要帮助客户报关、报检、办理保险、结算运费。货运代理业提供的产品就是服务,但这种服务没有船东的支持是很难运作的。

印度一家矿产公司于2005年2月18日从PARADIP PORT发运了两批铁矿石,一批为22421WMT(含量为63.5%/62.5%),一批为19881WMT(含量为63.5%/62.5%)。贸易条件为CFR,货值为USD3063676.88。矿产公司的货运代理为HB公司,实际承运人为一家韩国船东。矿产公司与英国一家冶金公司有着经常性的业务往来,冶金公司于2005年3月向矿产公司购买了这两批货后,将货转卖给我国M省的一家钢铁公司,钢铁公司要求将货物卸到E港,并在与冶金公司签订合同后,立即安排开立信用证和接货工作。在交易完成后,冶金公司按合同要求向矿产公司支付了合同款项,取得了提单。

船舶于3月26号抵达E港,M省的钢铁公司在E的办事处指示其代理完成了水尺和商检报验,3月28号,船舶卸完船后离港。但在开展业务过程中矿产公司因为对HB公司的信誉问题不敢认可,担心将运费支付后,HB公司不支付给韩国船东,而没有向HB公司支付运费。韩国船东因未收到运费,根据提单条款于4月5号向法院申请了USD700000的货物留置,申请的财产保全期为15天。M省钢铁公司在接货时得知因运费支付问题可能影响货物交付,同时一些政策表明货物可能跌价,钢铁公司提出拒收货物并向冶金公司提出索赔,扣留了商检通关单。因为通关延迟,产生了巨额的滞报费。

案例分析要求:

简要说明一一般货运代理公司的业务范围。

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第6题

我国A公司向日本B公司订购彩电900台。合同规定,彩电价格为每台580美元CIF大连,2002年6月30日长崎港装货。货物于2002年6月30日装船B公司向船公司出具了货物品质的保函。船长应B公司的请求,出具了清洁提单。B公司据此从银行取得了货款。货物到达大连港后A公司发现,电视机外包装箱有严重破损,电视机亦受到损坏,遂向船方提出索赔。船公司出示了B公司提供的保函,认为该事应由B公司负责,并建议A

A.银行不应将货款给B公司

B.银行有权将货款给B公司

C.A公司与日本B公司的合同应无效

D.以上说法都不对

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第7题

集装箱班轮运输中,集装箱货物的装船工作都会由( )负责。

A.进口商

B.出口商

C.货运代理人

D.班轮公司

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第8题

一批货物共100箱,自广州运至纽约,船公司已签发“已装船清洁提单”,等货到目的港,收货人发现下列情况:(1) 5箱

一批货物共100箱,自广州运至纽约,船公司已签发“已装船清洁提单”,等货到目的港,收货人发现下列情况:(1) 5箱欠交;(2) 10箱包装严重破损,内部货物已散失50%;(3) 10箱包装外表完好,箱内货物有短少。

请问:上述三种情况是否应属于船方或托运人责任?为什么?

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第9题

2008年,发货人中国厦新进出口公司委托某对外贸易运输公司将750箱茶叶从大连港出口运往印度,某对外贸易运输
公司又委托其下属S分公司代理出口。S分公司接受委托后,向思捷达远洋运输公司申请舱位,思捷达远洋运输公司指派了箱号为HTM-5005等3个满载集装箱后签发了清洁提单,同时发货人在中国人民保险公司处投保海上货物运输的战争险和一切险。货物运抵印度港口。收货人拆箱后发现部分茶叶串味变质,即向中国人民保险公司在印度的代理人申请查验,检验表明,250箱茶叶被污染。检验货物时,船方的代表也在场。因此中国人民保险公司在印度为代理人赔付了收货人的损失之后,中国人民保险公司向人民法院提起诉讼。现问:
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