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[单选题]

当发动机工作时,压阻效应式歧管压力传感器是怎样工作的?()

A.当节气门开度减小(即进气流量减小)时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

B.当节气门开度减小(即进气流量减小)时,进气流通截面减小,气流速度升高,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

C.当节气门开度增大(即进气流量增大)时,进气流通截面减小,气流速度升高,进气歧管压力降低,传感器电桥输出电压降低

D.当节气门开度增大(即进气流量增大)时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

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第1题

进气歧管真空度受节气门开度影响,并与其成反比。()

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第2题

说明发动机燃油喷射电子控制系统中,涡流式空气流量传感器的检测原理()

A.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气增大、产生涡流的频率降低

B.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气增大产生涡流的频率升高

C.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气减小产生涡流的频率降低

D.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量减小产生涡流的频率升高

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第3题

燃油压力调节器的一个作用之一是使燃油分配管内压力与进气歧管的压差保持不变,不受节气门开度影。

A.错误

B.正确

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第4题

压阻效应式进气歧管绝对压力传感器是利用压敏电阻构成的测量电桥,由进气歧管压力的变化的原理制成的。

A.错误

B.正确

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第5题

随着节气门开度的增大,线性输出型节气门开度输出电压线性()

A.不变

B.减小

C.增大

D.不规则

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第6题

下列()部件不属于进气测量装置部件。

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

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第7题

电容式进气歧管绝对压力传感器的电容量由于两极板间的距离增大电容量()。

A.增大

B.减小

C.不变

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第8题

在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

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第9题

进气流量是一个数值参数,它表示发动机PCM检测到的进气流传感器的信号电压、频率、周期,或PCM根据这一信号电压计算出的进气流量数值。()
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