更多“车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。（)”相关的问题
第1题
电子控制防抱死制动系统的功用是在汽车制动过程中，自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死滑移，从而获得最佳制动效能，从而减少交通事故。（)
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第2题
汽车牵引力控制系统是继防抱死制动系统之后应用于车轮防滑的电子控制系统。（)
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第3题
在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节，在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。（)
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第4题
车轮防抱死制动系统电子控制系统一般由（)、ECU、执行器和警告灯组成。
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第5题
汽车为了实现防抱死制动功能，其电子控制系统开始对制动压力进行调节的时机是（)。
A.当车轮尚末抱死时
B.当车轮完全抱死时
C.当车轮自由滚动时
D.当车轮趋于抱死时
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第6题
在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动的制动过程完全相同。（)
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第7题
车轮防抱死制动系统（Anti-LockBrakeSystem)，简称ABS。（)
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第8题
汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集（)信号，来实现对制动系统的控制的。
A.车轮制动力
B.车轮轮毂温度
C.车轮速度
D.车轮抱死拖滑的距离
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第9题
汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。（)
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第10题
制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动效能。
A.间歇制动
B.持续制动
C.缓踏制动踏板
D.紧急制动
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第11题
制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死,提高（）以缩短制动距离
A.A ：后轮附着力
B.B ：制动减速度
C.C ：前轮附着力
D.D ：转向稳定性
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