更多“ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力，保证较高的车轮附着力，提高制动稳定性。()”相关的问题
第1题
ABS中，在对两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制。（)
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第2题
ABS中，在对两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较小的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制。（)
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第3题
防抱制动传感器：根据车轮角速度传感器，检测车轮转速，在各车轮的滑移率为20%时，控制制动油压.改善制动性能，确保车辆的操纵性和稳定性。（)
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第4题
汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节（）防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。
A.车轮制动力
B.制动距离
C.制动时间
D.制动减速度
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第5题
ABS系统中以易抱死的车轮（附着力大小的车轮)不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，则称这种控制方式为高选择方式控制。（)
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第6题
制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死,提高（）以缩短制动距离
A.A ：后轮附着力
B.B ：制动减速度
C.C ：前轮附着力
D.D ：转向稳定性
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第7题
汽车制动时车轮完全抱死，车轮与地面之间的附着力是最大的（）
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第8题
电子控制防抱死制动系统的功用是在汽车制动过程中，自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死滑移，从而获得最佳制动效能，从而减少交通事故。（)
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第9题
ABS的作用就是在制动过程中，通过调节制动主缸的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围之内，使车辆在紧急制动时的制动距离最短且有较好的操纵稳定性。()此题为判断题(对，错)。
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