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[单选题]

横直拉杆、球头销、转向节连接部位应()。

A.灵敏可靠

B.坚固

C.松旷

D.适当蹄动

答案
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更多“横直拉杆、球头销、转向节连接部位应()。”相关的问题

第1题

消防车转向轻便灵活,转向节及臂、横直拉杆及球销不得松旷,性能良好,四轮定位符合要求。()
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第2题

()会使前轮外倾角发生变化,造成轮胎单边磨损

A.横直拉杆或转向机构松旷

B.钢板弹簧U形螺栓松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.前钢板吊耳销和衬套磨损

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第3题

检查转向节及横直拉杆球头销的润滑和磨损状况,横拉杆球节座孔的缘磨损厚度小于()时应更换。

A.1.0mm

B.1.5mm

C.1.8mm

D.2.0mm

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第4题

简述汽车转向不灵敏,操纵不稳定的故障原因。()

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

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第5题

轮胎磨损异常的故障原因有()。

A.轮胎气压过低

B.四轮定位前束、外倾角不正确

C.悬架零件磨损松旷

D.转向横拉杆球头销松旷

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第6题

会导致液压制动系统制动失效的是()。

A.转向节与主销松旷

B.左、石车轮制动蹄摩擦片严重磨损

C.轮毂轴承松旷

D.主缸皮碗严重破裂

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第7题

横直拉杆球头销缺油或配合过紧,会造成转向沉重。()
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第8题

装合横直拉杆时,应保证球头销轴颈与相应的锥形孔配合,其端面应低于锥形孔上端面()mm

A.05-1

B.1-2

C.15-25

D.05-15

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第9题

引起转向沉重的原因为()。

A.转向器松旷

B.转向节主销过紧

C.前束调整不当

D.转向节主销过松

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第10题

不会导致转向沉重故障的是()o

A.轮胎气压不足味城

B.转向节与主销配合过紧

C.转向节与主销配合处缺油

D.转向节与主销松旷心

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第11题

()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因

A.前轮定位良好

B.前梁或车架弯扭变形

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.气压不足

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