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[单选题]

在高压共轨式柴油喷射系统中,压力控制阀PCV电磁线圈的电阻值约为()。

A.3.2Ω

B.32Ω

C.3.2kΩ

D.32kΩ

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更多“在高压共轨式柴油喷射系统中,压力控制阀PCV电磁线圈的电阻值约为()。”相关的问题

第1题

简述高压共轨式柴油喷射系统压力控制的PCV的调压原理()。

A.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时,压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流减小,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随油量增大而升高;当占空比减小时,共轨内的燃油压力降低同理,当占空比不变时,共轨内的燃油压力则保持不变

B.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时,压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流增大,衔铁产生的电磁力增大使其端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随油量增大而降低;当占空比减小时,共轨内的燃油压力升高同理,当占空比不变时,共轨内的燃油压力则保持不变

C.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时,压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流增大,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随油量增大而升高;当占空比减小时,共轨内的燃油压力降低同理,当占空比不变时,共轨内的燃油压力则保持不变

D.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时,压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流减小衔铁产生的电磁力增大,使其端的球阀对阀座的压力减小,共轨内的燃油压力随油量增大而升高;当占空比减小时,共轨内的燃油压力降低同理当占空比不变时,共轨内的燃油压力则保持不变

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第2题

在高压共轨式柴油喷射系统中,当油压为160MPa时共轨油压传感器的输出电压约为()。

A.1V

B.3V

C.4V

D.5V

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第3题

下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统的关键部件。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①压力控制阀。②油压调节器。③电控喷油器。④共轨油压传感器。()

A.②、③、④

B.①、③、④

C.①、②、④

D.①、②、③

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第4题

在高压共轨式柴油喷射系统中,限压阀的功用是限制共轨管内燃油的最高压力,防止供油系统部件损坏。()
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第5题

在高压共轨式柴油喷射系统中,燃油压力的产生与发动机转速和负荷有关。()
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第6题

ECD_U2高压共轨喷油系统通过油泵控制阀(PCV)调节高压供油泵的泄油量来控制共轨油道中的燃油压力。()
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第7题

下列关于高压共轨电控柴油喷射系统组成中,错误的是()。

A.高压油泵

B.电控喷油器

C.共轨管

D.点火线圈

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第8题

在高压共轨式柴油喷射系统中,共轨油压(喷油压力)传感器普遍采用()

A.电阻应变计式压力传感器

B.压阻效应式压力传感器

C.热敏电阻式压力传感器

D.可变电阻式压力传感器

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第9题

共轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器,以及()。

A.安全泄压阀

B.流量限制阀

C.带有电池阀的喷油器

D.发动机电子控制系统

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第10题

高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()

A.200kPa

B.300MPa

C.200MPa

D.300kPa

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