更多“对金属或非金属使用射线进行探伤检查时,不会受到超声波的危害。()”相关的问题
第1题
动车组颠覆或脱轨时,须对全列轮对的空心车轴进行超声波探伤检查。()
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第2题
动车组颠覆或脱轨后,均须对全列车轮进行超声波探伤检查。()
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第3题
船体电焊焊缝的密闭性检查方法有()。
A.X射线和γ射线探伤
B.超声波探伤
C.使用放大镜
D.充气或煤油
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第4题
用超声波法检查的对接焊缝一般通过一定比例的x射线探伤重新检查。()
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第5题
渗透探伤可以检查非疏孔性金属和非金属的表面开口缺陷()
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第6题
X射线探伤和γ射线探伤适用于焊缝内部缺陷检测,超声波探伤适用于焊缝表面缺陷的检测。()
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第7题
凡打开轴承前盖作业的轮轴,须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查
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第8题
射线探伤和超声波探伤,虽各有侧重,但可以相互替代。()(判断题)
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第9题
射线检测按探伤所使用的射线不同,可分为X射线探伤、Y射线探伤、高能射线探伤三种。()
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第10题
车辆颠覆或重车脱轨(包括机冷车脱轨)时,均须对全车轮对实行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部超声波探伤检查。
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第11题
根据DL/T835-2003要求,一类焊缝超声波探伤应不少于10%,射线探伤应不少于5%。()
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